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起重機(jī)高速軸的調(diào)質(zhì)要求

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起重機(jī)高速軸的調(diào)質(zhì)要求新聞焦點(diǎn)大事

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專門針對(duì)日本市場(chǎng)制造,是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu),但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂,從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

【云?拉展】四軸極致化百噸級(jí)全地面起重機(jī) 徐工XCA110_U領(lǐng)銜拉展

兩年前, 定位國(guó)際高端市場(chǎng)的XCA60_E全地面起重機(jī)批量發(fā)往歐洲,并以持續(xù)亮眼的全球“戰(zhàn)績(jī)”成為工程起重機(jī)行業(yè)海外定制的成功樣板。 兩年來,徐工起重一手抓“通用機(jī)型”的研發(fā)制造,一手抓“區(qū)域機(jī)型”的技術(shù)升級(jí)和設(shè)計(jì)優(yōu)化。僅過去一年,即面向全球發(fā)布了G一代“東南亞、中東非洲機(jī)型、俄羅斯機(jī)型、歐洲機(jī)型”等58款海外機(jī)型。 徐工XCA110_U全地面起重機(jī) 依托徐工全球產(chǎn)品協(xié)同研發(fā)平臺(tái),更基于北

2020-03-10 10:29:56

三一SCC2800A履帶起重機(jī)助力臨建高速TJ01標(biāo)“搭積木”建橋

出門行路過橋時(shí),你可能不會(huì)想到,架橋修路這些最常見的工程,改變了國(guó)家的發(fā)展速度。百萬座橋梁、道路的山河跨越,將中國(guó)的城市和山河連接在了起來,直至今日,我們?nèi)栽诓贿z余力的探索,這條未知的征途。 施工現(xiàn)場(chǎng) 12月6日下午14時(shí),隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中,臨建高速TJ01標(biāo)特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長(zhǎng)1613.2m,預(yù)制T梁642片,全橋采用預(yù)制裝配化施工工藝,為大

2020-12-30 14:30:26

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日,綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),施工方營(yíng)口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前,海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對(duì)高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉,綏芬河至滿洲里國(guó)家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處,終于滿洲里新公路口岸,主線總長(zhǎng)188.680公里,其中新建段長(zhǎng)21.389公里,改建段長(zhǎng)167.291公

2019-10-09 15:15:30

官宣首發(fā)!徐工XCA750起重機(jī)榮耀面世,開啟風(fēng)電檢維修新格局!

繼XCA1600、XCA1200、QAY650A 三大擎風(fēng)勇士之后 徐工風(fēng)電吊裝全地面起重機(jī)戰(zhàn)隊(duì) 再添一員大將 風(fēng)電檢維修專業(yè)機(jī)型——XCA750 成功下線并實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首次銷售 徐工XCA750起重機(jī) 6月18日,中國(guó)工程機(jī)械之都——徐州細(xì)雨綿綿,一場(chǎng)簡(jiǎn)潔而不簡(jiǎn)單的交接儀式順利舉行。徐工專門針對(duì)1.5至2.5MW,120m及以下風(fēng)機(jī)檢修而研制的,首臺(tái)XCA750全地面起重機(jī)成功

2020-06-22 09:07:23

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