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起重機(jī)橋下照明燈

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四個(gè)首創(chuàng)、六個(gè)之最,三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速

常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上首座集高速公路、城際鐵路、一級(jí)公路“三位一體”的過(guò)江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區(qū)港區(qū)大道,大橋全長(zhǎng)約37.383公里,于2019年1月9日開(kāi)工,工期預(yù)計(jì)為5年半。 三一起重機(jī)助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)全面加速 中交二航局常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目施工人員孫工說(shuō):“常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實(shí)的‘偏心橋’,這是設(shè)計(jì)最大的難點(diǎn),也是建造

2021-03-23 09:26:08

六臺(tái)利勃海爾起重機(jī)在夜間輪班作業(yè)

總部位于漢諾威的Nolte起重機(jī)公司最近在其家鄉(xiāng)的城市用幾天時(shí)間完成了一項(xiàng)吊裝作業(yè),其表現(xiàn)令人印象深刻。在新建的大陸集團(tuán)總部 (Conti) 兩座建筑物之間,在空中安裝一座懸臂連接橋,橋長(zhǎng)超過(guò)70米,由四個(gè)部件和若干原件組成。這項(xiàng)艱巨的任務(wù)從安裝和運(yùn)輸?shù)慕嵌葋?lái)看都是一次重大的挑戰(zhàn)。 利勃海爾全路面移動(dòng)式起重機(jī)吊裝作業(yè) 來(lái)自起重機(jī)和大件運(yùn)輸承包商N(yùn)olte團(tuán)隊(duì)抵達(dá)新大陸集團(tuán)總部的所在地,無(wú)論

2020-10-21 09:33:04

KC又添新勢(shì)力:小眾也出眾,四節(jié)臂QY25KC起重機(jī)助你吊裝提速升檔

KC系列又添一員 KC系列經(jīng)典延續(xù)的大名在吊裝圈熱了起來(lái),8KC、12KC、20K5C、25K5C_I、40KC_I、50KC、70KC、75KC已經(jīng)在吊裝場(chǎng)上大展拳腳,贏得了客戶(hù)的認(rèn)可。現(xiàn)在,KC系列又增加了一員,四節(jié)臂QY25KC,這給經(jīng)營(yíng)四節(jié)25噸的客戶(hù)一個(gè)更好的選擇。 四節(jié)臂的徐工QY25KC 經(jīng)營(yíng)四節(jié)臂25噸的客戶(hù)對(duì)徐工QY25K-II一定非常熟悉,這款產(chǎn)品作為K系列的經(jīng)典產(chǎn)品

2020-09-28 09:19:39

徐工QY40KC起重機(jī) 中小型工地爆款!憑什么是他!

老大最聰明 老二最懂事 老小最受寵 是大眾心中普遍的認(rèn)知 40噸起重機(jī),下有20、25噸“小噸大標(biāo)”覬覦、上有50、55噸作業(yè)范圍壓制。處于萬(wàn)年老二地位,看似無(wú)法成為主流。最大作業(yè)半徑44米,自重39.4t,四橋的QY40KC,卻憑借極致化設(shè)計(jì),做為“最懂客戶(hù)”的產(chǎn)品,一經(jīng)上市,就受到廣大吊裝老板的追捧,在吊裝市場(chǎng)創(chuàng)出一片天地。 徐工QY40KC起重機(jī) 44m超強(qiáng)主臂,單板式臂頭、緊湊式臂尾

2020-07-31 09:40:54

科尼集團(tuán)向鹿特丹新客戶(hù)交付移動(dòng)式港口起重機(jī)

布魯克曼物流公司于2019年12月訂購(gòu)了第一臺(tái)高效節(jié)能環(huán)保的科尼Gottwald 4型移動(dòng)式港口起重機(jī),用于荷蘭鹿特丹港多功能碼頭運(yùn)作。這臺(tái)起重機(jī)已于2020年2月中旬交付,并于3月初調(diào)試,目前用于散裝貨和集裝箱的裝卸。 該港口首臺(tái)科尼Gottwald 移動(dòng)式港口起重機(jī)是4型G HMK 4406起重機(jī),它是一臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊,電動(dòng)通用起重機(jī),工作半徑可達(dá)46米,可用于裝卸最多至100噸的貨物,也可用于巴

2020-05-09 14:33:44

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