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汽車(chē)起重機(jī)跨度

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角度刁+爬臂遠(yuǎn) 徐工XCT85汽車(chē)起重機(jī)小試牛刀露鋒芒

“全能神車(chē)”——這是徐工XCT85噸汽車(chē)起重機(jī)自誕生之日起就被貼上的“標(biāo)簽”,這款擁有68米U型主臂+85噸最大起重能力+兩種底盤(pán)任選的全新G一代新品,一落地即被眼疾手快的吊裝用戶(hù)搶定。 徐工XCT85噸汽車(chē)起重機(jī) 疫情影響,不少原定春節(jié)后交付的訂單都有了一定的延遲,對(duì)于已訂車(chē)的吊友來(lái)說(shuō),新車(chē)一天不到家,心里一天在煎熬;對(duì)于還在觀望或者猶豫的吊友來(lái)說(shuō),對(duì)著產(chǎn)品手冊(cè)百遍,不如同行施工案例一遍,

2020-04-22 09:50:19

雷薩起重機(jī)出色完成福建全省跨度最長(zhǎng)ETC門(mén)架吊裝任務(wù)

8月14日,福建省首個(gè)非省界ETC門(mén)架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門(mén)架總跨徑約21.95米,是目前為止全省跨度最長(zhǎng)的ETC門(mén)架。 雷薩起重機(jī)完成福建跨度最長(zhǎng)ETC門(mén)架吊裝任務(wù) 在雷薩FTC25X5汽車(chē)起重機(jī)助力下,此次門(mén)架吊裝僅以10分鐘就完成了橫梁與立柱的銜接,大大減少了對(duì)車(chē)流通行的影響,創(chuàng)下了高速公路門(mén)架吊裝全國(guó)最快,全國(guó)首個(gè)造船技術(shù)應(yīng)用于ETC門(mén)架安裝,可調(diào)節(jié)的門(mén)架結(jié)構(gòu)為全國(guó)首

2019-08-20 10:52:17

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車(chē)起重機(jī)

今天我們來(lái)談一談什么樣的“車(chē)”符合用戶(hù)的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長(zhǎng)的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會(huì)這三招,大家肯定會(huì)更好的選擇一款車(chē)。 徐工QY20K5D汽車(chē)起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì),QY20K5D采用曼品牌發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)化匹配動(dòng)力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶(hù)每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

三一STC250BEV|全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī),靠譜!

說(shuō)起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車(chē)已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域,也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年,三一就推出過(guò)75噸電動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地,概念車(chē)因

2021-04-28 17:30:39

吊車(chē)界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車(chē)起重機(jī)

汽車(chē)界習(xí)慣用“小鋼炮”來(lái)形容滿(mǎn)足五大特性:緊湊設(shè)計(jì)、動(dòng)力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車(chē)型,常見(jiàn)的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),吊車(chē)中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大,但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上,QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計(jì),11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長(zhǎng)度角度

2021-04-13 17:43:16

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