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如圖起重機(jī)的機(jī)身高

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【數(shù)說(shuō)“十三五”】工程起重機(jī)：23萬(wàn)臺(tái)，優(yōu)等生遭遇滑鐵盧后的翻身仗

“十三五”收官，經(jīng)歷了上一輪蟄伏和調(diào)整，作為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)增速名列前茅的子行業(yè)，工程起重機(jī)終于揚(yáng)眉吐氣，提交了一份名副其實(shí)的“優(yōu)等生”答卷。在基建需求增加、出口拉動(dòng)和環(huán)保趨嚴(yán)的疊加影響下，起重機(jī)產(chǎn)品推陳出新、企業(yè)加速變化，銷量再創(chuàng)歷史新高。5年間，工程起重機(jī)總銷售量約為23.1萬(wàn)臺(tái)，相比“十二五”的15.5萬(wàn)臺(tái)，增幅近50%。 【圖1：2011-2020年中國(guó)工程起重機(jī)總銷量對(duì)比】

2021-02-01 19:28:02

最新身高刷新，徐工珠峰登頂奮斗不止

8848.86米! 定義新高度! 12月8日 中國(guó)和尼泊爾聯(lián)合公布 珠穆朗瑪峰“最新身高” 這不僅是珠峰高度 更是“中國(guó)高度” 珠穆朗瑪峰“最新身高” 唯有攀登，才能向上 “珠峰”對(duì)于徐工而言 有著別樣的意義 ▲ 2020 Yellow Table “跟跑并跑”→“持續(xù)領(lǐng)跑” 從排不進(jìn)全球行業(yè)前三十 到2020年穩(wěn)居第四 從“三有一可”到“三高一可” 徐工無(wú)畏無(wú)懼、不斷翻越 積淀登上

2020-12-10 10:25:53

徐工起重：寶馬展戰(zhàn)力值A(chǔ)AA級(jí)“武器”裝備，起重機(jī)界“殲20戰(zhàn)斗機(jī)”——是TA！

把一臺(tái)地上跑的全地面起重機(jī)比作天上飛的殲20戰(zhàn)斗機(jī)，各位客官是不是覺(jué)得特別反轉(zhuǎn)還帶點(diǎn)刺激，認(rèn)為小編跑偏了。小編還是堅(jiān)持他倆還是有很多共同點(diǎn)的，就一點(diǎn)，您就會(huì)相信了，您看這—— (圖片源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除) 01 當(dāng)起重機(jī)裝上翅膀，讓它帶你翱翔 “當(dāng)殲20展翅翱翔，進(jìn)入超音速，天空就是它的!當(dāng)260噸級(jí)產(chǎn)品裝上超起，它肯定是這個(gè)噸級(jí)最亮的仔?！卑斯?jié)80m主臂長(zhǎng)度，44m無(wú)極變幅固定副臂

2020-11-13 20:50:30

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)和輪式起重機(jī)的區(qū)別

你的問(wèn)題，我來(lái)解惑，歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。經(jīng)常聽(tīng)到有吊友問(wèn)：”汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別?”，有的人回答說(shuō)：輪胎吊就是有輪胎的吊車，汽車吊就是像汽車的吊車。結(jié)果提問(wèn)的人還是一頭霧水，難道汽車吊就沒(méi)有輪胎了?它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒(méi)什么不同啊………? 話不多說(shuō)，先上一組照片對(duì)比： 汽車式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī)   前面的照片，第一張是汽車式起重機(jī)，即汽車吊，英文

2020-07-14 17:19:35

起更高，趴更遠(yuǎn)！徐工XCT60起重機(jī)，行業(yè)首款值得你等！

徐工起重機(jī)2020年度首季新品已陸續(xù)揭開面紗，從小噸位到大噸位，從經(jīng)典型到高端型，有基于現(xiàn)有產(chǎn)品的改進(jìn)提升，也有全新型號(hào)的設(shè)計(jì)創(chuàng)新。有細(xì)心的吊友發(fā)現(xiàn)，除8、12、20、25、75、80、85、130、300噸級(jí)外，還有一款新品遲遲沒(méi)有露面，作為壓軸出場(chǎng)，既不是噸位最大，也不是銷售最旺——一直只聞其名，不聞其詳XCT60，到底有何神奇之處? 徐工XCT60起重機(jī) 與XCT85、XCT75誕生的

2020-04-27 09:28:46

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