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鋼構(gòu)汽車式起重機可以吊多高

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“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機，優(yōu)化匹配動力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

中聯(lián)300噸履帶吊顯身手 國家會展中心屋架鋼構(gòu)首吊成功

近日，中聯(lián)重科ZCC3000履帶式起重機亮相天津市，助力國家會展中心(天津)項目。作業(yè)中，ZCC3000履帶式起重機以其30米主臂加24米變幅副臂工況，圓滿完成了92噸的屋架鋼構(gòu)國家會展中心(天津)項目首吊。 施工現(xiàn)場，中聯(lián)重科ZCC3000履帶吊正在吊裝屋架鋼構(gòu) 據(jù)了解，國家會展中心(天津)項目是商務(wù)部和天津市政府的合作項目，是商務(wù)部繼廣州、上海之后，在全國布局的第三個國家現(xiàn)代化展館。項目

2019-08-27 17:37:14

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機在整個市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機合計銷售近1800臺，占比高達9.06%，一舉超過了不少老款機型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

27.5m幅度吊1.5t玻璃，柳工TC1300C7汽車起重機不負眾望！

27.5m幅度，吊1.5t玻璃，在極限工況的路上，“挑戰(zhàn)者”從不缺席。日前，柳工TC1300C7在宿州蘇寧廣場，上演了一出精彩好戲! 在施工現(xiàn)場，柳工TC1300C7擎起巨臂，蓄勢待發(fā)。經(jīng)施工人員嚴謹評估，此次吊裝采用了73m主臂，26t配重的工況。一切準備工作就緒后，隨著現(xiàn)場指揮人員的一聲令下，柳工TC1300C7穩(wěn)穩(wěn)將玻璃吊至指定位置，整個過程沉穩(wěn)高效。 從現(xiàn)場施工人員的口中，我們了解到了柳工

2020-12-07 10:24:04

三一STC300E5汽車起重機：搶灘吊裝新藍海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

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