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起重機(jī)自動(dòng)追蹤攝像頭

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起重機(jī)自動(dòng)追蹤攝像頭新聞焦點(diǎn)大事

科尼為SAGT客戶改造其他起重機(jī)品牌的自動(dòng)碼頭操作系統(tǒng)（Auto-TOS）

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商能夠以前所未有的方式改進(jìn)現(xiàn)有集裝箱起重機(jī)的強(qiáng)大智能功能，以此逐步改變集裝箱裝卸現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)作。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭（SAGT）攜手合作，并于去年完成一項(xiàng)改造項(xiàng)目。該項(xiàng)目包括其集裝箱堆場(chǎng)設(shè)備車隊(duì)的28臺(tái)Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）和9臺(tái)振華重工（ZPMC）輪胎式集裝箱門式起重機(jī)（RTG）。 科尼港口服務(wù)事業(yè)部

2020-06-04 09:07:08

塔式起重機(jī)頂升作業(yè)安全要點(diǎn)

塔吊頂升的時(shí)候要特別注意哪些事項(xiàng) 塔吊頂升加節(jié)是塔吊使用中的一項(xiàng)重要工作，也是事故多發(fā)的階段。充分做好塔吊頂升加節(jié)準(zhǔn)備工作，并掌握施工中及完畢后的注意事項(xiàng)，才能確保塔吊頂升加節(jié)工作的順利進(jìn)行。 1、塔吊頂升前準(zhǔn)備工作 a、根據(jù)加高塔身的要求，準(zhǔn)備好待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將其順著起重臂方向排成一排。 b、頂升加節(jié)作業(yè)人員按照職責(zé)人工進(jìn)入各自崗位。 c、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓

2021-03-26 15:58:51

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專門針對(duì)日本市場(chǎng)制造，是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu)，但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂，從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

性價(jià)比優(yōu)異的“中聯(lián)小航母” 中聯(lián)重科ZCC850V履帶起重機(jī)

中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司推出的ZCC850V履帶起重機(jī)，是第一款全新一代“V系列”履帶起重機(jī)。該產(chǎn)品平穩(wěn)高效的起重性能、精準(zhǔn)高速的卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、極佳優(yōu)異的微動(dòng)性能很好的詮釋更能吊、更快吊、更好吊。大尺寸底盤，為整車作業(yè)穩(wěn)定性保駕護(hù)航，同時(shí)具備不同配重作業(yè)模式的分級(jí)載荷表，更適合棧橋、輔助快速吊裝等特殊場(chǎng)合使用。是同噸位級(jí)別性價(jià)比最優(yōu)的履帶起重機(jī)，號(hào)稱“中聯(lián)小航母”。 △最新涂裝的ZCC850V履帶

2020-04-24 09:45:57

綠色升級(jí)，引領(lǐng)行業(yè) 中聯(lián)重科7款國(guó)六汽車起重機(jī)打造行業(yè)“綠標(biāo)”

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】2019年1-6月，全國(guó)固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長(zhǎng)5.8%，其中與工程起重機(jī)械行業(yè)關(guān)聯(lián)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)形勢(shì)較好，如道路運(yùn)輸業(yè)投資同比增長(zhǎng)8.1%，鐵路運(yùn)輸業(yè)投資同比增長(zhǎng)14.1%。在此大環(huán)境下，中聯(lián)重科起重機(jī)國(guó)內(nèi)銷售同比增幅接近99%，銷售形勢(shì)喜人! 中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司副總經(jīng)理羅同春接受第一工程機(jī)械網(wǎng)記者采訪 日前，BICES 2019展會(huì)上中聯(lián)重科工程起重

2019-09-18 16:33:56

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