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比亞迪起重機招標平臺

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比亞迪空降高空作業(yè)平臺領域 龐大鋰電池產(chǎn)能下的新路線

11月8日，比亞迪叉車在寧波基地舉行高空作業(yè)平臺發(fā)布儀式，推出自行走剪叉式新品，搭載比亞迪研發(fā)的磷酸鐵鋰電池，正式宣布進入高空作業(yè)平臺領域。自此，比亞迪新能源領域產(chǎn)品矩陣再度拓展，垂直進入高空作業(yè)平臺細分領域。 而比亞迪此番的進入意欲何為，又是否能復制在新能源汽車領域取得的成績? 比亞迪叉車在寧波基地發(fā)布高空作業(yè)平臺 新能源巨頭入局，再一次的“跨界” 作為最早涉足新能源汽車的品牌之一，比

2019-11-13 14:40:35

關于比亞迪高空作業(yè)平臺 你想知道的都在這里

百舸爭流，驚濤駭浪，巔峰對決，奮輯者先。 比亞迪叉車不只習慣被仰慕，更力創(chuàng)新作! 關于比亞迪高空作業(yè)平臺，你想知道的都在這里。 比亞迪WP23-06Ⅶ剪叉式高空作業(yè)平臺 比亞迪高空作業(yè)平臺詳細介紹 （來源：比亞迪叉車）

2019-11-12 11:37:17

力創(chuàng)新作！比亞迪叉車正式發(fā)布高空作業(yè)平臺

當新能源叉車引領者，進入高空作業(yè)平臺行業(yè)，會帶來什么? 11月8日，比亞迪叉車在寧波基地舉行高空作業(yè)平臺發(fā)布儀式，推出了自行走剪叉式新品，正式宣布比亞迪叉車進入高空作業(yè)平臺行業(yè)。 沒有不變的市場，只有靈活的策略。作為新能源叉車引領者，比亞迪叉車憑借不斷的創(chuàng)新精神，成熟的市場經(jīng)驗，以及與生俱來的企業(yè)優(yōu)勢，在高空作業(yè)平臺上加快發(fā)展，以適應快速、多變的市場需求。按照計劃，在接下來的幾年里，比亞迪叉車也將

2019-11-11 19:19:11

三一STC250BEV｜全球首臺可上牌的電動汽車起重機，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因為無排放、噪音小、效能強等諸多優(yōu)點被市場廣泛認可。其實在起重機領域，也有很多廠家在起重機電動化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年，三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

全球最大！中聯(lián)重科起重機助力全球最大環(huán)管反應器完成首吊

4月16日，全球最大環(huán)管反應器在福州吊裝。這是當今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置。該項目總投資40億元，達產(chǎn)后年產(chǎn)值可達150億元，拉動上下產(chǎn)業(yè)鏈300億元。是當今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置，投產(chǎn)后可改變我國共聚聚丙烯每年大量依靠進口的局面，補齊聚丙烯內(nèi)循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。 國家重點項目迎來關鍵點 中景石化120萬噸/年多元共聚聚丙烯項目總投資40億元，投產(chǎn)后年產(chǎn)值150億元。該項目兩套反應器(130-R

2021-04-20 17:26:33

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