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起重機(jī)吊臂長(zhǎng)度與距離

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【柳工吊裝大講堂】汽車(chē)起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問(wèn)題,我來(lái)解惑,歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。汽車(chē)起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分,起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體,但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù),使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車(chē)起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車(chē)起重機(jī)副臂的作用是,擋主臂的高度不能滿足需要時(shí),可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

工程零距離!中聯(lián)重科起重機(jī)7月28日下午誠(chéng)邀您走進(jìn)大涼山看吊裝

4000米海拔高山,3小時(shí)盤(pán)山泥路,不到5米能見(jiàn)度! 越過(guò)懸崖峭壁,穿過(guò)云海、山峰! 中聯(lián)重科起重機(jī)7月28日下午誠(chéng)邀您走進(jìn)大涼山看吊裝 7月28日下午3點(diǎn),邀您走進(jìn)大涼山,一起穿云撥霧,山頂追風(fēng)! 中聯(lián)重科起重機(jī)7月28日下午誠(chéng)邀您走進(jìn)大涼山看吊裝 中聯(lián)重科起重機(jī)7月28日下午誠(chéng)邀您走進(jìn)大涼山看吊裝 (本文來(lái)自:中聯(lián)重科起重機(jī))

2020-07-27 08:58:17

有技術(shù)、有力量、會(huì)賺錢(qián) 三一新款12噸汽車(chē)起重機(jī)SPC120T值得推薦

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】對(duì)于小噸位起重機(jī),性價(jià)比是老生常談的話題。在當(dāng)下小噸位起重機(jī)市場(chǎng)中,有沒(méi)有一臺(tái)設(shè)備,它既可以縮短投資周期,又具有廣闊的應(yīng)用前景呢?如果您正在尋找,不妨看看今次小編給大家介紹的產(chǎn)品,來(lái)自三一的新款12t起重機(jī)——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪嗎,一起來(lái)看看! 三一新款12噸汽車(chē)起重機(jī)SPC120T 東風(fēng)華神最新款駕駛室 三一SPC120T的顏色搭配很炫酷,

2020-04-14 08:49:22

鋪路架橋哪家強(qiáng)?徐工25噸起重機(jī)超強(qiáng)組合開(kāi)工忙!

剛剛過(guò)去的2019,絕對(duì)是中國(guó)起重機(jī)新品大爆發(fā)的一年,從噸位到配置,從人性化設(shè)計(jì)到區(qū)域型定制,起重機(jī)制造商不斷探索更多的可能性,這也給予了吊裝用戶更多的選擇。要說(shuō)有沒(méi)有哪一個(gè)噸級(jí)是所有吊裝人都繞不過(guò)去的檻?那25噸級(jí)起重機(jī)可謂是真正的“百搭款”。 徐工QY25K5-1起重機(jī) QY25K5-1,經(jīng)典永流傳 吊車(chē)界流傳著這么一句話“開(kāi)不壞的徐工,用不毀的K5”,這里的“K5”不是別的,說(shuō)的就

2020-01-06 14:28:51

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專門(mén)針對(duì)日本市場(chǎng)制造,是對(duì)1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu),但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂,從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

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