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季節(jié)設(shè)計(jì)螺旋起重機(jī)

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三一STC600T5起重機(jī)：超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設(shè)計(jì)

近日，三一STC600T5汽車起重機(jī)正式發(fā)布。從型號上我們就可以看得出來，這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置，它的到來，填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白，進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢的全新車型，STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m，配置16m雙級副臂，標(biāo)配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動力源泉，傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場的焦點(diǎn)話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級產(chǎn)品，市場中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

起重機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)——工程王者徐工金 熱火朝天戰(zhàn)盛夏

炎炎夏日，酷暑難當(dāng)!當(dāng)工程施工逐漸進(jìn)入季節(jié)性“淡季”，作為全國各大重點(diǎn)工程、支柱產(chǎn)業(yè)建設(shè)的中流砥柱，“徐工金”卻依然忙的熱火朝天”。 坐標(biāo)：鄭州 國家重點(diǎn)工程——鄭濟(jì)高速鐵路(鄭州-濟(jì)南)，是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線，線路全長4377m，采用公路、鐵路上下層合建的布置形式，設(shè)計(jì)4線鐵路、6車道快速公路。 徐工QAY200、QAY650兄弟倆承擔(dān)起架設(shè)“龍門吊”的任務(wù) 徐工QAY

2020-08-07 09:38:14

三一STC1100T2起重機(jī)助力國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線建設(shè)

地鐵是當(dāng)今城市不可缺少的一種交通方式，它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認(rèn)知中，地鐵線路大多是一條完整的，但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造，分為南端與北端，南端設(shè)有17個(gè)站點(diǎn)，北端設(shè)有4個(gè)站點(diǎn)。這樣的設(shè)計(jì)方法在中國是首次出現(xiàn)。 國內(nèi)首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段，道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

匠心設(shè)計(jì) 國潮出擊 | 鐵拓機(jī)械瀝青混合料階梯式攪拌工藝的優(yōu)勢

瀝青混合料是一種復(fù)合材料，主要由瀝青、粗骨料、細(xì)骨料、礦粉組成，有的還會加入聚合物和木纖維素;這些不同質(zhì)量和數(shù)量的材料混合形成不同的結(jié)構(gòu)，并具有不同的力學(xué)性能。 瀝青在混合料中主要起粘結(jié)作用，而骨料表面的瀝青膜厚度不均將導(dǎo)致瀝青混合料性能產(chǎn)生差異。 目前瀝青混合料基本都采用先將骨料和粉料進(jìn)行一定時(shí)間的干拌，然后投放瀝青進(jìn)行濕攪拌后完成出料。這種攪拌工藝無法很好的保證各骨料表面的瀝青膜厚度均

2021-05-06 14:40:43

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