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鐵路起重機配重結(jié)構(gòu)圖

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用SPMTs自行式模塊運輸車作利勃海爾LR11000履帶起重機的配重拖車

根據(jù)Sarens的要求開發(fā)的創(chuàng)新概念、物流和經(jīng)濟效益,與Sarens和KAMAG運輸技術(shù)公司密切合作開發(fā)。 利勃海爾與全球起重機和重型運輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運輸車輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機的超起配重研發(fā)了一項新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運輸車) 被用作為配重拖車。 2020年12月9日愛茵根 / 多瑙(德國)- Sarens公司購買了一

2021-02-19 11:08:51

破難題!三一起重機助力湖杭鐵路6處500kV超高壓電力遷改

湖杭鐵路自開工以來,建設(shè)不斷加速推進,尤其是電力線遷改工作以超常力度和舉措全力推進。10月16日,隨著最后一條500千伏高壓電力線——瓶王線遷改完成,標(biāo)志著湖杭鐵路全線6處500千伏高壓電力遷改畫上圓滿句號。 合影 湖杭鐵路是“軌道上的長三角”重要節(jié)點工程,所涉及的電力遷改工作,時間緊、任務(wù)重、難度高。全線電力遷改約708處,110千伏及以上電力線遷改53處。其中,有6處500kV超高壓電

2020-12-17 10:01:55

三一STC1100T2汽車起重機8節(jié)臂還帶配重變位,這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機的助力吊裝人致富的必備利器,那百噸級起重機就是助燃吊裝事業(yè)的“最強跳板”。因此,考慮百噸級的吊友,除了對性能有更深度的追求,還會深思產(chǎn)品的經(jīng)營價值??此铺籼薜囊螅鋵嵖简灥氖侨坏墓Φ缀驼\意,今天重哥給大家介紹一個一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品,采用卵圓形主臂,全伸臂長度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

只要700元!坐高鐵去泰國 徐工起重機助力中泰鐵路建設(shè)

十二年前,我國自主建設(shè)的第一條時速350公里高速鐵路——京津城際開通運營,標(biāo)志著咱們國家正式迎來了高鐵時代。 時至今日,從盛夏海南到冰雪北國,從魚米平原到廣袤戈壁,中國高鐵如春筍,總運營里程超過3.5萬公里,領(lǐng)跑全球。 又快又舒服的高鐵,轉(zhuǎn)變了百姓出行的方式,許多人已經(jīng)形成了國內(nèi)出行,先看高鐵的習(xí)慣,但出國旅行還是飛機主力。但現(xiàn)在告訴你,不久的將來,坐高鐵就可以出國了,是不是要歡呼雀躍了呢? 中

2020-05-26 09:37:37

徐工隨車起重機打卡拉林鐵路 這風(fēng)景是傳說中的神仙項目吧

隨著春意闌珊、萬物復(fù)蘇,拉林鐵路電氣化施工已全部實現(xiàn)復(fù)工!人間最美四月天,近日, 徐工隨車起重機現(xiàn)身西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路林芝至崗嘎區(qū)間進行接觸網(wǎng)棘輪框架安裝。 美麗的景色 現(xiàn)場的一抹“徐工金”與漫山的桃花,潔白的雪峰,湛藍(lán)的天空和縈繞的云霧共同繪制出一副絕美的畫卷! 作為中國“十三五”規(guī)劃重點工程項目,拉林鐵路設(shè)計時速160公里,全線橋隧總長占線路總長近75%,預(yù)計2021年開通

2020-04-17 09:16:49

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