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汽車起重機安全事故隱患原因分析總結(jié)報告

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【中聯(lián)重科維保課堂】汽車起重機剎車片磨損指示燈燈亮原因及處置

本文為中聯(lián)重科中噸位汽車起重機“剎車片磨損指示燈”燈亮的原因及處理方法介紹。 汽車起重機剎車片磨損指示燈 剎車片磨損指示燈的工作原理是：每個車橋左右車輪的剎車片，都有一個檢測開關(guān)，且左右獨立，左右兩邊的檢測開關(guān)均串聯(lián)連接。如果剎車片磨損嚴重，就會摩擦檢測開關(guān)。每邊任意一個檢測開關(guān)被磨斷，均會在總線儀表的相對應(yīng)端口產(chǎn)生電流變化，最終儀表板上指示燈報警。 當出現(xiàn)亮燈后，用戶要及時檢查剎車片磨損狀

2020-08-13 11:37:04

工程機械漲價背后的原因與趨勢判斷分析

事件 事件:4月2日中聯(lián)重科泵車全面上調(diào)價格5%和10%不等，4月9日三一重工泵車價格全面上調(diào)5-10%不等，4月11日三一小挖提價10%、中大挖提價5%，4月上旬柳工挖機平均提價5%左右。 內(nèi)容 漲價背后的原因分析 我們判斷漲價主要有三方面原因：(1)疫情壓縮工期，放大基建、地產(chǎn)投資對工程機械需求的拉動作用，且擴大內(nèi)需政策加碼，導致3月中下旬以來國內(nèi)需求快速回升，國內(nèi)工程機械企業(yè)持續(xù)超負荷生產(chǎn)，

2020-04-14 17:48:07

設(shè)備維修：挖掘機支重輪易出現(xiàn)的損壞原因及故障分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標準，本文對支重輪屬性及損壞原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動，又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的內(nèi)

2019-12-25 10:29:10

挖掘機支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質(zhì)量及作業(yè)載荷，支重輪屬性是衡量其品質(zhì)優(yōu)劣的重要標準，本文對支重輪屬性及損壞及原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結(jié)構(gòu) 支重輪結(jié)構(gòu)如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內(nèi)蓋8固定在挖掘機履帶架的下部，將外蓋2、內(nèi)蓋8固定后，既能防止主軸7軸向竄動，又能防止其轉(zhuǎn)動。輪體5兩側(cè)設(shè)有凸緣，可夾持履帶鏈軌，防止履帶脫軌，確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結(jié)構(gòu) 外蓋2、內(nèi)蓋8的

2019-11-07 10:52:56

后疫情時代高空作業(yè)平臺現(xiàn)狀分析 價格戰(zhàn)和租金下滑能否暫時熄火

一、高空作業(yè)平臺主要制造商進場時間 2017年將其定義為制造商元年，這一年，浙江鼎力四期臂式定增項目獲批，湖南星邦作為當時的行業(yè)龍二，第一條剪叉自動化流水線也建造完成。自2017年開始，制造商開始變多，工程機械傳統(tǒng)巨頭徐工、中聯(lián)等紛紛進入搶蛋糕，在加速行業(yè)競爭的同時，也在幫助加快國內(nèi)市場開拓，有利于行業(yè)不斷走向成熟，應(yīng)用領(lǐng)域更廣，這個階段是良性競爭。 高空作業(yè)平臺主要制造商進場時間 二、我

2020-10-15 15:44:38

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