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起重機(jī)臂架強(qiáng)度分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)

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中聯(lián)重科67米泵車新品下線 臂架鏤空設(shè)計(jì)打造輕量化標(biāo)桿

近日，中聯(lián)重科擎天系列5橋67米鋼臂架泵車在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園下線。該產(chǎn)品臂架使用1100兆帕超高強(qiáng)鋼打造，且采用鏤空設(shè)計(jì)，在能承受超高壓的同時(shí)，還具有輕量的優(yōu)點(diǎn)，被行業(yè)譽(yù)為“泵車輕量化標(biāo)桿”。產(chǎn)品一下線，便受到業(yè)內(nèi)人士高度關(guān)注，目前已斬獲多個(gè)銷售訂單。 ▲中聯(lián)重科5橋67米鋼臂架泵車新品 近年來(lái)，隨著“節(jié)能環(huán)保”日益成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)，工程機(jī)械輕量化技術(shù)也受到行業(yè)各方的重視。行業(yè)專家認(rèn)

2019-12-06 11:30:22

三一STC600T5起重機(jī)：超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設(shè)計(jì)

近日，三一STC600T5汽車起重機(jī)正式發(fā)布。從型號(hào)上我們就可以看得出來(lái)，這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置，它的到來(lái)，填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白，進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢(shì)的全新車型，STC600T5氣勢(shì)不凡。 STC600T5全伸臂長(zhǎng)47.5m，配置16m雙級(jí)副臂，標(biāo)配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動(dòng)力源泉，傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

【云?拉展】三種臂架伸縮模式 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)曝光

中國(guó)起重機(jī)制造業(yè)全面進(jìn)軍歐美高端市場(chǎng)，“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠(yuǎn)。在即將到來(lái)的美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際工程機(jī)械展 上，繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級(jí)力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)，一款基于徐工四大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造的，超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質(zhì)效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī) 越野輪胎起重機(jī)最早在建筑

2020-03-10 11:45:19

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開(kāi)工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級(jí)產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級(jí)產(chǎn)品，市場(chǎng)中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

雷薩起重機(jī)出色完成福建全省跨度最長(zhǎng)ETC門架吊裝任務(wù)

8月14日，福建省首個(gè)非省界ETC門架在沈海高速公路福泉段順利完成吊裝。門架總跨徑約21.95米，是目前為止全省跨度最長(zhǎng)的ETC門架。 雷薩起重機(jī)完成福建跨度最長(zhǎng)ETC門架吊裝任務(wù) 在雷薩FTC25X5汽車起重機(jī)助力下，此次門架吊裝僅以10分鐘就完成了橫梁與立柱的銜接，大大減少了對(duì)車流通行的影響，創(chuàng)下了高速公路門架吊裝全國(guó)最快，全國(guó)首個(gè)造船技術(shù)應(yīng)用于ETC門架安裝，可調(diào)節(jié)的門架結(jié)構(gòu)為全國(guó)首

2019-08-20 10:52:17

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