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橋式起重機(jī)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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橋式起重機(jī)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新聞焦點(diǎn)大事

沖擊壓路機(jī)牽引車平時(shí)的檢修與維護(hù)保養(yǎng)?

怎樣保證牽引車的檢修與維護(hù)保養(yǎng)?保證牽引車的平時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)工作中,要從每一天每當(dāng)駕車時(shí)熟練掌握各操作系統(tǒng)工作情況開始,發(fā)現(xiàn)問題立即處理,即可減少系統(tǒng)故障,增加整個(gè)設(shè)備的使用期限。 牽引車施工 牽引車保護(hù)性維護(hù)保養(yǎng)的意義 1、依據(jù)對(duì)牽引車運(yùn)轉(zhuǎn)的跟蹤常規(guī)檢查,有規(guī)劃地停止設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn),保證變速箱的維護(hù)保養(yǎng)和維修合理安排。 2、避免關(guān)鍵設(shè)備故障和與之有關(guān)的零配件受損,在系統(tǒng)故障萌發(fā)前就開展維修,以節(jié)省

2020-04-17 15:45:59

三一SAC8000T全地面起重機(jī)——風(fēng)電檢修,一枝獨(dú)秀!

三一SAC8000T全地面起重機(jī): 擁有5節(jié)臂(全伸64.6m)、8節(jié)臂(全伸100m)兩種主臂長度組合,塔式副臂90m,最大起升高度154m。 三一SAC8000T全地面起重機(jī) 三一SAC8000T全地面起重機(jī) 兩種風(fēng)電副臂組合,55.5m/17m風(fēng)電專用副臂,T5 [120.1m]:64.6m+55.5m、T8 [117m]:100m+17m。 三一SAC8000T全地面起重機(jī)

2021-04-15 14:52:28

國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地正式落戶國機(jī)集團(tuán)中國電研

近日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)成立國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新基地(家用電器和電器附件國際標(biāo)準(zhǔn)化)(以下簡稱“創(chuàng)新基地”),這標(biāo)志著以國機(jī)集團(tuán)中國電器科學(xué)研究院股份有限公司(以下簡稱“中國電研”)為承擔(dān)單位的創(chuàng)新基地正式開始運(yùn)營。 創(chuàng)新基地于2018年4月獲國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)籌建 創(chuàng)新基地于2018年4月獲國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)籌建。啟動(dòng)建設(shè)以來,創(chuàng)新基地在各級(jí)主管部門的大力支持下,依托中國

2021-04-12 17:22:42

三一SCC4000A履帶起重機(jī):風(fēng)電檢修,一專多能!

在河北電建一公司康保臥龍山風(fēng)電項(xiàng)目中,三一SCC4000A履帶起重機(jī)大顯神威,按時(shí)保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。 三一SCC4000A履帶起重機(jī)在河北電建一公司康保臥龍山風(fēng)電項(xiàng)目施工 這臺(tái)專為風(fēng)電檢修設(shè)計(jì)的三一SCC4000A履帶起重機(jī),采用增強(qiáng)臂工況,99米混合主臂+12米固定副臂,18米半徑起重能力80t,全面覆蓋100米以下2.0MW的風(fēng)機(jī)檢修,滿足拆裝轉(zhuǎn)場(chǎng)便利性、經(jīng)濟(jì)性的需求。 三一

2020-06-08 10:45:24

IPAF聘請(qǐng)全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展專家 協(xié)助開發(fā)新的MEWP標(biāo)準(zhǔn)

國際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟(IPAF)任命Daniel J(Dan)Moss作為專家,協(xié)助開發(fā)新的或更新現(xiàn)有的移動(dòng)升降工作平臺(tái)(MEWP)安全和性能標(biāo)準(zhǔn),包括國際的(ISO)和美國的(ANSI / SAIA)。 國際高空作業(yè)平臺(tái)聯(lián)盟(IPAF)任命Daniel J(Dan)Moss作為專家 Dan是在辭去美國設(shè)備制造商協(xié)會(huì)(AEM)的職務(wù)后加入IPAF的。他在AEM工作了19年,近幾年擔(dān)任標(biāo)準(zhǔn)與安

2019-12-30 09:39:27

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我來點(diǎn)評(píng)航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網(wǎng)友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質(zhì)量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號(hào):“TAS3500”型,生產(chǎn)廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運(yùn)輸任務(wù)。 試運(yùn)中我們發(fā)現(xiàn):從2011年春季至今的不足半年運(yùn)營期間內(nèi),每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時(shí)間長,造成車輛出勤率極其低下、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)效益極差。從目前每輛車的運(yùn)營效果預(yù)測(cè):用戶平均每月營運(yùn)收入只夠給司機(jī)開資或少部分該車的維修費(fèi),倘若保修期一過,每月就筆筆修車費(fèi)用這一項(xiàng)都掙不回來,何談司機(jī)工資和其他費(fèi)用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個(gè)月月息1.2%,之后月息3%)?,F(xiàn)在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴(yán)重質(zhì)量問題,要求銷售方與廠家聯(lián)系,召回這批劣質(zhì)的車,還消費(fèi)者一個(gè)公平!,我們認(rèn)為,造成這一嚴(yán)重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,現(xiàn)歸納如下: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障多且頻。多輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)就陸續(xù)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障:止不住的竄防凍液;起動(dòng)機(jī)易燒;氣泵易壞;發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時(shí)間,停車損失費(fèi)用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質(zhì)量低劣。各輛車在購買運(yùn)營時(shí)間不足1月內(nèi)均出現(xiàn)數(shù)量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環(huán)向貫通分布。補(bǔ)胎是每天讓人頭疼的事,修理費(fèi)又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內(nèi),廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質(zhì)量仍然不過關(guān),經(jīng)常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現(xiàn)象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個(gè)月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運(yùn)輸任務(wù),每車載重量在25—30噸之間,該車設(shè)計(jì)最大承載量為30噸,車輛運(yùn)營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標(biāo)明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進(jìn)行數(shù)次大修,小修更是不計(jì)其數(shù)。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經(jīng)常發(fā)生。 4、轉(zhuǎn)向助力泵:各輛車從運(yùn)行不足1個(gè)月開始,轉(zhuǎn)向助力泵不斷報(bào)廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發(fā)動(dòng)機(jī)油門拉線使用壽命短;車輛電路系統(tǒng)故障率高;空氣濾芯安裝質(zhì)量不過關(guān),造成經(jīng)常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機(jī)工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設(shè)計(jì)制造質(zhì)量問題,造成這批車輛的投資者繼續(xù)經(jīng)營也是回籠資金無門、車輛經(jīng)營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強(qiáng)烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內(nèi)蒙古誠友重型機(jī)械制造有限公司(海拉爾市銷售點(diǎn))給用戶一個(gè)明確的說法。為維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,我們懇請(qǐng)有關(guān)部門或媒體,能本著維護(hù)社會(huì)公平道德、幫扶社會(huì)弱勢(shì)群體利益的原則,對(duì)此事進(jìn)行全面調(diào)查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個(gè)合理可行的解決方案,還消費(fèi)者一片清澈的藍(lán)天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

橋式起重機(jī)檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詞條簡介

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