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雙橋起重機鋼絲繩穿法

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雙橋起重機鋼絲繩穿法新聞焦點大事

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機

汽車界習慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性：緊湊設計、動力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強而且外形靚麗的車型，常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個標準，吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機型噸位跨度大，但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機 首先從最直觀的外形上，QY40KD四橋的雙橋轉向緊湊設計，11.9m最小轉彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

預防起重機鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機一般有4個卷筒，分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當，可能出現(xiàn)鋼絲繩損壞，輕則鋼絲繩斷絲，重則整個卷筒鋼絲繩報廢，甚至引發(fā)重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時更新，其所需費用較高。 預防起重機鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機過程中，吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態(tài)，在卷揚機構起

2021-01-06 10:16:00

徐工QY70KC-1起重機——能穿“針眼”的KC勢力新人！

我們知道徐工汽車起重家族有三大勢力，長子代號G1，打遍江湖無敵手;次子代號KC，獲得了前輩K的二十年的功力;三弟初生牛犢，以超耐用、超值省的優(yōu)勢獲得響當當?shù)腒D名號。那今天介紹是徐工汽車起重家族次子的一員，說是次子但一點不次，他有什么能力?往下看! 徐工QY70KC-1 這位新人手長舉的高、管得寬!它的前一任QY70KC讓客戶贊譽其48m的臂長。如今后浪推前浪，新人70KC-1五節(jié)主臂長度達

2021-03-30 09:34:45

重卡單級減速橋VS雙級減速橋，不同工況下，車橋該如何選擇？

車橋的特性直接影響到車輛的行駛性能和油耗表現(xiàn)，是所有卡車上不可或缺的組成部分。卡友們在日常選車用車過程中，經常會聽到單級減速橋和雙極減速橋，那么這兩種車橋分別有何優(yōu)劣、又分別適合怎樣的工況?一起來看下。 單級減速橋與雙級減速橋 車橋的作用及分類 說這兩種車橋之前，我們先來了解下車橋。車橋分為四大類：轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和掛車橋。其中轉向橋和掛車橋結構非常簡單，不需要動力輸

2021-02-08 10:36:59

六橋七節(jié)臂全伸84米！數(shù)說三一SAC4500全地面起重機有哪些真本領

關注重哥的吊友都知道，前些天我給大家介紹了一款既方便又靈活還能賺錢的“大家伙”——SAC4500。這款車無論是性能，還是配置，都讓人心動不已。但你真的了解它了嗎? 我們再來做一下小盤點，看看它的具體性能! 1、SAC4500是三一自主研制的六橋七節(jié)臂全地面起重機，最大起重力矩14570kN·m，全伸臂長 84m，起重性能卓越。 三一SAC4500全地面起重機 2、SAC4500擁有 42

2021-01-18 10:26:53

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