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起重機(jī)用力矩限制閥

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【三一SAC2000E起重機(jī)】?jī)砂賴嵓?jí)的設(shè)備怎么選?看完不糾結(jié)

無論是橋梁、立塔,還是風(fēng)電、石化,工況的跨度越來越大,高度越來越高已經(jīng)是大勢(shì)所趨。在這樣的環(huán)境下作業(yè),是對(duì)起重機(jī)性能和配置的雙重考驗(yàn)。在重哥看來,吊裝圈里的“老司機(jī)”要想獲得長(zhǎng)足發(fā)展,就必須上一臺(tái)兩百噸級(jí)的設(shè)備。在下手之前,不妨先來看看這位實(shí)力戰(zhàn)將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機(jī),首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節(jié)卵圓形單缸插銷伸縮臂,主臂全伸75.5m,主臂作

2020-11-02 11:03:26

考慮中噸位?來看看三一STC500E5起重機(jī)是如何成為爆款的!

近兩年中噸位市場(chǎng)出現(xiàn)了很大的變化,55噸級(jí)產(chǎn)品異軍突起,35/40噸級(jí)產(chǎn)品橫空出世。為了重新定位50噸級(jí)產(chǎn)品,今年5月,三一正式推出STC500E5。經(jīng)過2個(gè)月的時(shí)間,STC500E5成為了吊裝市場(chǎng)里的又一爆款。它是怎么做到的?今天,重哥就來告訴你答案。 三一STC500E5起重機(jī) 首先來看吊載能力,STC500E5采用的超大U形截面主臂,主臂全長(zhǎng)45.5米,配16米雙級(jí)副臂,全配重9.8

2020-07-24 17:56:08

高性能加好服務(wù),你選擇柳工起重機(jī)的理由是什么?

隨著疫情逐步好轉(zhuǎn),我國(guó)經(jīng)濟(jì)得以快速恢復(fù),工程機(jī)械行業(yè)再次出現(xiàn)火熱態(tài)勢(shì)。作為細(xì)分領(lǐng)域起重機(jī)行業(yè)的中堅(jiān)力量,柳工起重機(jī)的銷售同樣火爆。 在安徽柳工大門前,每天都有多臺(tái)設(shè)備發(fā)往全國(guó)各地,他們即將投入到如火如荼的基建當(dāng)中,與各位機(jī)主一同建設(shè)大好山河。從“追夢(mèng)南極”到“馳騁高原戈壁”,再到“力戰(zhàn)東南亞熱帶雨林”,究竟是什么原因,讓越來越多的吊裝用戶選擇與柳工起重機(jī)為伍? 柳工起重機(jī) 從1951年的振沖

2020-06-16 16:07:17

三一STC200E5&STC500E5——起重機(jī)老機(jī)手進(jìn)階的不二之選!

在選擇進(jìn)階產(chǎn)品時(shí),老機(jī)手們往往非常清楚地知道自己需要什么,有的人需要性能,有的人需要配置,有的人需要經(jīng)營(yíng)價(jià)值,但如果能同時(shí)兼具這三個(gè)優(yōu)勢(shì),那這輛車一定是吊友進(jìn)階的不二之選。 01.STC200E5 STC200E整機(jī)重30.4噸,用料扎實(shí)。作為25T的兄弟產(chǎn)品,STC200E能覆蓋25T90%的工況,臺(tái)班費(fèi)和包月費(fèi)用卻和25T相差無幾,不失為小噸位客戶產(chǎn)品升級(jí)的首選機(jī)型。 從性能上來看,ST

2020-05-22 10:48:52

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期,吊裝行業(yè)的開工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門級(jí)產(chǎn)品,小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn),再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。今次,小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門級(jí)產(chǎn)品,市場(chǎng)中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

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