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雙梁懸掛過(guò)軌起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

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雙梁懸掛過(guò)軌起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)新聞焦點(diǎn)大事

經(jīng)世界紀(jì)錄認(rèn)證審核 比利時(shí)造出世界最大環(huán)軌起重機(jī)

SGC-250是比利時(shí)Sarens公司推出了迄今為止最大的起重機(jī)，最大起重能力為5000噸，最大載荷力矩為25,0000 tm(噸·米)，主臂長(zhǎng)118米，可延伸至160米。接上100米副臂后，臂長(zhǎng)超過(guò)250米，除此之外，它還有6個(gè)動(dòng)力單元，12個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，128個(gè)輪子。經(jīng)世界紀(jì)錄認(rèn)證(WRCA)官方審核，SGC-250被認(rèn)證為“世界最大的起重機(jī)”。 SGC-250起重機(jī) SGC-250被親切

2020-04-08 15:20:21

塔式起重機(jī)頂升作業(yè)安全要點(diǎn)

塔吊頂升的時(shí)候要特別注意哪些事項(xiàng) 塔吊頂升加節(jié)是塔吊使用中的一項(xiàng)重要工作，也是事故多發(fā)的階段。充分做好塔吊頂升加節(jié)準(zhǔn)備工作，并掌握施工中及完畢后的注意事項(xiàng)，才能確保塔吊頂升加節(jié)工作的順利進(jìn)行。 1、塔吊頂升前準(zhǔn)備工作 a、根據(jù)加高塔身的要求，準(zhǔn)備好待加的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，并將其順著起重臂方向排成一排。 b、頂升加節(jié)作業(yè)人員按照職責(zé)人工進(jìn)入各自崗位。 c、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓

2021-03-26 15:58:51

三一STC600T5起重機(jī)：超強(qiáng)主臂、電控大腦、硬氣底盤(pán)、人性設(shè)計(jì)

近日，三一STC600T5汽車起重機(jī)正式發(fā)布。從型號(hào)上我們就可以看得出來(lái)，這款產(chǎn)品將延續(xù)T系列的高端配置，它的到來(lái)，填補(bǔ)了50噸與70噸之間的空白，進(jìn)一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術(shù)、新趨勢(shì)的全新車型，STC600T5氣勢(shì)不凡。 STC600T5全伸臂長(zhǎng)47.5m，配置16m雙級(jí)副臂，標(biāo)配全配重12.5t，最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業(yè)的動(dòng)力源泉，傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

高配+人性化設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)析12t起重機(jī)中的“豪車”—中聯(lián)重科ZTC121V451

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】隨著疫情逐步進(jìn)入平緩期，吊裝行業(yè)的開(kāi)工率正在快速攀升。作為行業(yè)入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話題。今次，小編為大家介紹一款12t起重機(jī)中的“豪車”——中聯(lián)重科ZTC121V451汽車起重機(jī)。 中聯(lián)重科ZTC121V451起重機(jī) 作為入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，市場(chǎng)中絕大部分12t起重機(jī)多采用卡車通用底盤(pán)設(shè)計(jì)。而中聯(lián)重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項(xiàng)目

9月30日，綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，施工方營(yíng)口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前，海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對(duì)高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉，綏芬河至滿洲里國(guó)家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿洲里新公路口岸，主線總長(zhǎng)188.680公里，其中新建段長(zhǎng)21.389公里，改建段長(zhǎng)167.291公

2019-10-09 15:15:30

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