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雙梁龍門式起重機(jī)

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跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來(lái)，隨著港珠澳大橋等超級(jí)橋梁工程的建造，使我國(guó)橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會(huì)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來(lái)越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

徐工起重兄弟齊上陣！助力珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè)

10月27日下午5時(shí)，中鐵十一局集團(tuán)二公司珠海洪鶴大橋項(xiàng)目新增收費(fèi)站最后一片箱梁在架橋機(jī)的吊裝下順利完成架設(shè)任務(wù)，這為項(xiàng)目11月下旬達(dá)成通車目標(biāo)又增一份強(qiáng)心劑。 珠海洪鶴大橋新增收費(fèi)站箱梁架設(shè) 箱梁架設(shè)過(guò)程 今年8月，鶴港高速一標(biāo)段珠海大道江珠高速跨線橋的合龍 珠海洪鶴大橋全線長(zhǎng)9.654km，全部為橋梁工程，作為連接西部的重要交通通道，據(jù)悉項(xiàng)目總投資39.75億元，采用六車道高速公路

2020-10-30 10:42:00

中聯(lián)重科全能“雙槍將”助力浙石化循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝

近日，中聯(lián)重科工程起重機(jī)分公司ZCC5200S和ZCC1800H履帶起重機(jī)成功助力浙江中國(guó)石化二期循環(huán)氫脫硫塔項(xiàng)目順利吊裝，標(biāo)志著該工程正式啟動(dòng)，被客戶稱為全能“雙槍將”的兩款履帶起重機(jī)產(chǎn)品，天衣無(wú)縫般共同配合，憑借優(yōu)越平穩(wěn)的吊裝可靠性能，獲得了客戶的一致夸贊。 ZCC5200S履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝 該項(xiàng)目循環(huán)氫脫硫塔凈重165噸，直徑2.8米，高19.7米。目前，柴油裂化裝置正處在施工高

2020-10-26 10:26:23

從無(wú)到有 從有到優(yōu) 中國(guó)制造的龍門吊用實(shí)力為自己正名

中國(guó)制造發(fā)展的70年余年是飽含血淚的, 在幾十年前，中國(guó)的龍門吊制造可以說(shuō)完全是個(gè)空白，稍微吊裝重量大一點(diǎn)的龍門吊都需要從國(guó)外進(jìn)口，甚至于很多時(shí)候因?yàn)橘I不到大一點(diǎn)的船只，根本就造不出來(lái)。那些沒(méi)能將我們打倒的必將使我們變得強(qiáng)大，如今“Made in China”在在世界舞臺(tái)上再不是當(dāng)年的無(wú)名之輩了。美國(guó)在世界的很多領(lǐng)域里都是霸主，唯獨(dú)龍門吊卻不得不用中國(guó)制造。2013年，時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)的奧巴馬在邁阿密

2020-10-23 15:47:44

增配不加價(jià)！三一重卡王道435新增的標(biāo)配雙預(yù)警系統(tǒng)，究竟有何用處？

分別于2018 年和2019年發(fā)布的《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第1部分：載貨汽車》和《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件 第2部分：牽引車和掛車》中規(guī)定：從2020年5月1日起，所有牽引車車輛和總質(zhì)量大于18000kg且最高車速大于90km/h的載貨汽車，應(yīng)安裝FCW(前向碰撞預(yù)警功能)和LDW(車道偏離預(yù)警功能)，俗稱“雙預(yù)警功能”。 由于疫情影響，交通部于2020年3月13日發(fā)布文件《關(guān)于精準(zhǔn)有序恢復(fù)運(yùn)輸服

2020-07-27 14:23:42

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