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如圖是被液壓汽車起重機的示意圖

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“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學會這三招,大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè),精打細算也是吊裝人的良好品質,QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機,優(yōu)化匹配動力系統(tǒng),綜合油耗低,讓用戶每月油費支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強度承載橋

2021-05-07 17:39:48

南方路機IH系列反擊式破碎主機:液壓調整 大破碎比

南方路機IH系列水平軸反擊破入料大,配有重型反擊板和堅固耐用的轉子,可用于處理尺寸較大的物料,達到較高的破碎能力。獨有的板錘楔塊固定系統(tǒng)增強了可靠性,簡化了維護。易損件耐磨度高,可保證設備在苛刻環(huán)境下長時間的運行。 南方路機IH系列反擊式破碎主機 南方路機IH系列反擊式破碎主機 01大破碎比設計 重型轉子設計,堅固的反擊板 處理尺寸較大的物料 02獨有的反擊板固定方式 楔塊固定系統(tǒng)增強了

2021-04-09 09:17:51

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機吊臂伸縮原理

你的問題,我來解惑,歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機吊臂是起重機最重要的部分,起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體,但是不同的吊臂結構和技術,使起重機的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機的吊臂結構 柳工起重機 汽車起重機副臂的作用是,擋主臂的高度不能滿足需要時,可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

有技術、有力量、會賺錢 三一新款12噸汽車起重機SPC120T值得推薦

【第一工程機械網(wǎng) 原創(chuàng)】對于小噸位起重機,性價比是老生常談的話題。在當下小噸位起重機市場中,有沒有一臺設備,它既可以縮短投資周期,又具有廣闊的應用前景呢?如果您正在尋找,不妨看看今次小編給大家介紹的產(chǎn)品,來自三一的新款12t起重機——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪嗎,一起來看看! 三一新款12噸汽車起重機SPC120T 東風華神最新款駕駛室 三一SPC120T的顏色搭配很炫酷,

2020-04-14 08:49:22

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