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起重機(jī)臂架軸

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起重機(jī)臂架軸新聞焦點(diǎn)大事

【云?拉展】三種臂架伸縮模式 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī)曝光

中國起重機(jī)制造業(yè)全面進(jìn)軍歐美高端市場,“全地面”+“越野吊”的“雙腳走路”才能又穩(wěn)又遠(yuǎn)。在即將到來的美國拉斯維加斯國際工程機(jī)械展 上,繼北美定制款XCA110_U全地面百噸級力作,徐工起重再奉重磅新品——XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī),一款基于徐工四大創(chuàng)新技術(shù)平臺(tái)打造的,超高性能、綠色節(jié)能、高效智能、品質(zhì)效能的吊重新利器。 徐工XCR60L5_U越野輪胎起重機(jī) 越野輪胎起重機(jī)最早在建筑

2020-03-10 11:45:19

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機(jī)

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機(jī)。 這款新型起重機(jī)專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進(jìn)。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結(jié)構(gòu),但采用了更高強(qiáng)度的鋼。三節(jié)32米的動(dòng)臂被標(biāo)準(zhǔn)的四節(jié)42.5米的動(dòng)臂代替。 較短的動(dòng)臂可以配備多達(dá)90米的變幅副臂,從主動(dòng)臂鼻梁或一個(gè)或兩個(gè)12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

8節(jié)75m主臂,利勃海爾230噸全地面起重機(jī)請求出戰(zhàn)!

開吊車的都知道,利勃海爾是咱吊車一哥 這在全球吊裝圈都是公認(rèn)的 但大多吊友其實(shí)從沒接觸過利勃海爾 更別說真正駕駛利勃海爾作業(yè) 今天珊珊找來5軸230噸全地面 以及作業(yè)全過程視頻 讓你看看吊車?yán)洗蟾绲降子卸鄡?yōu)秀 利勃海爾LTM 1230-5.1 利勃海爾LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升級強(qiáng)化而來的新款輪式全地面起重機(jī),相較于老版LTM 1200-5.1而言,除了吊升荷

2020-08-25 12:50:01

三一STC1100T2汽車起重機(jī)8節(jié)臂還帶配重變位,這一看就是狠角色!

如果說中噸位起重機(jī)的助力吊裝人致富的必備利器,那百噸級起重機(jī)就是助燃吊裝事業(yè)的“最強(qiáng)跳板”。因此,考慮百噸級的吊友,除了對性能有更深度的追求,還會(huì)深思產(chǎn)品的經(jīng)營價(jià)值??此铺籼薜囊?,其實(shí)考驗(yàn)的是三一的功底和誠意,今天重哥給大家介紹一個(gè)一擊制勝的“狠角色”——STC1100T2。 性能為先 STC1100T2是行業(yè)內(nèi)同噸級首款8節(jié)臂產(chǎn)品,采用卵圓形主臂,全伸臂長度78m,最大吊重7t,基本臂最大力矩

2020-08-07 21:24:07

“超強(qiáng)5節(jié)臂”!三一STC900T5起重機(jī)憑啥這么硬氣?

當(dāng)下,起重臂似乎已經(jīng)是衡量一輛汽車起重機(jī)性能的標(biāo)尺,因此,市場上關(guān)于臂架長度的競爭更加激烈,你長一尺,我就長一寸,卻不想隨之而來的下?lián)稀⑴詮澋葐栴}成了吊友們的困擾。要使起重臂耐用可靠,既需要高技術(shù)支撐,又需要與實(shí)際工況相符合。今天,重哥就給大家介紹一款“超強(qiáng)5節(jié)臂”產(chǎn)品——STC900T。 三一STC900T5起重機(jī) STC900T采用超大截面U型主臂,全伸主臂長為50.6米,標(biāo)配17.5

2020-06-28 09:42:51

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