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影響起重機(jī)穩(wěn)定性能是什么

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影響起重機(jī)穩(wěn)定性能是什么新聞焦點(diǎn)大事

克服疫情影響，中聯(lián)重科交付中東地區(qū)第一臺(tái)中大型噸位全地面起重機(jī)

6月3日，一臺(tái)中聯(lián)重科ZAT4500V全地面起重機(jī)及兩臺(tái)110噸汽車(chē)起重機(jī)，自泉塘工業(yè)園中駛出開(kāi)往上海港;這是繼6月份第一批量8臺(tái)越野輪胎吊和2臺(tái)履帶吊訂單發(fā)車(chē)后，發(fā)往中東沙特阿拉伯的第二批訂單。 值得注意的是，此批交付設(shè)備中，ZAT4500V全路面起重機(jī)為中東地區(qū)第一臺(tái)中大型噸位全路面起重機(jī);ZAT4500V系列全路面起重機(jī),具有起吊能力強(qiáng),操作平穩(wěn)和駕駛性能舒適等諸多優(yōu)點(diǎn),適合多種復(fù)雜工況施工

2020-06-19 09:08:06

真的要來(lái)了！號(hào)稱(chēng)史上最嚴(yán)的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)起重機(jī)行業(yè)影響幾何？

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】6月28日，北京市生態(tài)環(huán)境局發(fā)布了一條名為《北京市提前實(shí)施國(guó)六機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn) 》的公告。不少人以為，汽車(chē)起重機(jī)7月1日就要實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)了!事實(shí)真是這樣嗎？不妨再仔細(xì)看一下公告的內(nèi)容：自2019年7月1日起，在北京市銷(xiāo)售和注冊(cè)登記(含外省市轉(zhuǎn)入登記)的重型燃?xì)廛?chē)以及公交、環(huán)衛(wèi)兩個(gè)行業(yè)重型柴油車(chē)須滿(mǎn)足《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》(GB17691-2

2019-08-01 09:58:06

頂配or低配？?jī)r(jià)格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車(chē)難題

要說(shuō)哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無(wú)法繞開(kāi)的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門(mén)，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng)，頂配車(chē)型價(jià)格太高，低配車(chē)型性能不行，低價(jià)車(chē)型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的設(shè)備——STC250E5，它來(lái)了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿(mǎn)足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長(zhǎng)12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

柳工起重機(jī)：懂你的產(chǎn)品不止有強(qiáng)悍性能，高效低耗一樣不少！

隨著疫情逐步進(jìn)入到平緩時(shí)期，吊裝行業(yè)的開(kāi)工率正在快速攀升，吊裝從業(yè)者摩拳擦掌躍躍欲試，而作為行業(yè)的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，小噸位起重機(jī)憑借盈利性能好、回本周期較快等特點(diǎn)，再次成為市場(chǎng)的焦點(diǎn)話(huà)題。 在本周五進(jìn)行的直播中，柳工“絕代雙吊”以出色的性能，尤其是他們?cè)跇O限工況下的強(qiáng)悍表現(xiàn)，引起了吊友們的濃烈興趣。除了吊友們親眼見(jiàn)證的強(qiáng)悍性能外，柳工小噸位起重機(jī)適用場(chǎng)景更是廣闊，如園林綠化、市政建設(shè)、小型鋼結(jié)構(gòu)建設(shè)、農(nóng)

2020-03-23 10:00:13

高負(fù)荷+滿(mǎn)出勤 徐工QY70KC汽車(chē)起重機(jī)性能再提

伴隨11月份的收尾，2019年已正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，各行各業(yè)紛紛抓住機(jī)遇做年關(guān)沖刺，吊裝行業(yè)也不例外，一番大干快干的景象。當(dāng)然，吊裝用戶(hù)們?cè)跒楫?dāng)下的業(yè)務(wù)加足馬力時(shí)，別忘了為來(lái)年的份額未雨綢繆。 一個(gè)月后，新一輪基建熱潮即將到來(lái)，尤其是以交通工程為首的重大基建項(xiàng)目將迅速上馬，起跑線(xiàn)將被再度刷新。對(duì)于發(fā)展中的企業(yè)來(lái)說(shuō)，能否搶得一條賽道，不再是局外“陪跑”？而對(duì)于初具規(guī)模的企業(yè)來(lái)說(shuō)，能否以更好的姿態(tài)享受比

2019-11-27 09:57:37

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