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10噸起重機,單梁還是雙梁好

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【徐工吊裝精英說】起重機技術流典范,廣西客戶梁總的吊裝創(chuàng)富秘籍

有人說,三十歲以后 人生的見證者會越來越少 所有的可能性會不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海,生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機 10年蛻變:IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質彬彬,30多歲就已經是廣西梧州地區(qū)最大噸位起重機的車主了。而10年前的梁總,是個在深圳寫字樓里做著IT業(yè)務準點上下班的白領,因為家里的生意急需吊車支持,在父輩的召喚下毅然回家鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)。 “我是

2020-08-12 11:28:49

中聯重科起重機助力綏滿高速海滿段公路梁板架設項目

9月30日,綏滿高速海滿段公路工程建設現場,施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯重科起重機抓緊高速梁板架設施工。截止目前,海滿段高速梁板架設已順利完成四分之一。 中聯重科起重機正在對高速梁板架設施工 據悉,綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點順接牙海高速海拉爾北互通處,終于滿洲里新公路口岸,主線總長188.680公里,其中新建段長21.389公里,改建段長167.291公

2019-10-09 15:15:30

10年前的7月2日,溫總理現場見證中國首臺千噸級起重機寧鄉(xiāng)下線

見證寧鄉(xiāng)速度,三一起重在寧鄉(xiāng)的十一年 2020年,疫情剛過,三一汽車起重在寧鄉(xiāng)的又一個項目——湖南三一中型起重項目又馬不停蹄的開啟建設了! 3天完成片區(qū)450畝征地工作; 4月僅用12天完成一個月土方平整; 5月2日進場施工,開展項目規(guī)劃編制; 6月10日啟動施工,比原計劃提前20天; 項目預計于2020年12月底前完成建設; 項目預計于2021年1月達到生產條件! 三一中起項目施工現場火熱場

2020-07-03 09:25:57

云端上的大橋:節(jié)段梁重達140噸 如何在百米高空完成拼裝?

貴州南部的深山峽谷,一座大橋凌空建造。平塘特大橋,擁有世界最高的混凝土橋塔,高度達到332米,這樣的高度給工程帶來巨大挑戰(zhàn)。 平塘特大橋 在200米的高空,工人們要長時間進行高空作業(yè)。僅一節(jié)節(jié)段梁高度就超過3米,重達140噸,這樣一件龐然大物,如何才能在百米高空完成拼裝呢?看視頻了解大橋背后的故事。

2019-10-22 09:02:50

跨海大橋上的“機械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

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