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塔式起重機剛性附著研究

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塔式起重機剛性附著研究新聞焦點大事

標準發(fā)布：《塔式起重機附著安全技術(shù)規(guī)程》5月20日起實施

4月10日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會和中國建筑學(xué)會同時發(fā)布公告，批準《塔式起重機附著安全技術(shù)規(guī)程》為中國工程機械工業(yè)協(xié)會標準和中國建筑學(xué)會標準，編號為T/CCMA 0097-2020，T/ASC 09-2020，自2020年5月20日起實施。這是中國工程機械工業(yè)協(xié)會和中國建筑學(xué)會首次聯(lián)合制訂并發(fā)布團體標準。 標準發(fā)布：《塔式起重機附著安全技術(shù)規(guī)程》5月20日起實施 《塔式起重機附著安全技術(shù)

2020-04-14 10:20:08

塔式起重機安全關(guān)鍵因素淺析

近期媒體報道塔吊事故頻發(fā)，3月寧波一起，4月深圳，山東各一起，5月甚至在短短一周內(nèi)發(fā)生5起塔機安全事故： 5月18日 安徽塔機傾覆 5月21日 湖南塔機標準節(jié)斷裂造成倒塌 5月21日 浙江塔機標準節(jié)斷裂造成倒塌 5月22日 山東兩座塔機倒塌牽連多臺塔機倒塌 5月24日 昆明塔機倒塌 其中僅3月寧波一起塔機事故就造成3人死亡1人重傷!誰來為生命把關(guān)?塔機事故是否可預(yù)防?塔機安全是否有據(jù)可循? 塔機

2020-06-09 10:49:45

新晉玩家的黎明時刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動駕駛研究報告》

隨著自動駕駛技術(shù)發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場化程度更高，自動駕駛正在加速落地，市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級別向L3級別邁進。然而，從責(zé)任劃分維度、技術(shù)維度、和成本維度等多角度來看，L3級別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛?cè)藛T的角度上，如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效，L2和L3級別的乘用車仍需駕駛員手動操控。另外，由于城市道路相對復(fù)雜，且行人眾多，

2021-04-19 21:36:58

塔式起重機安全 中聯(lián)重科雄安宣言

9月14日，雄聚久安·2020中聯(lián)重科雄安建設(shè)大會暨塔機安全高峰論壇在雄安新區(qū)舉行。各省市及雄安新區(qū)安監(jiān)、住建等部門相關(guān)負責(zé)人，行業(yè)頂尖專家，行業(yè)協(xié)會，建筑單位，租賃單位，生產(chǎn)廠家代表等300余人共襄盛會。會上，中聯(lián)重科正式揭牌成立了雄安向?qū)W(xué)校培訓(xùn)基地、雄安保障中心，為雄安新區(qū)高質(zhì)量建設(shè)提供技術(shù)人才、設(shè)備保障;同時，還隆重發(fā)布了全球首份塔機安全企業(yè)宣言——《塔式起重機安全 中聯(lián)重科雄安宣言》，

2020-09-15 20:10:08

《塔式起重機使用說明書編寫導(dǎo)則》標準第一次編寫工作會議圓滿召開

2020年7月28日，由中國工程機械工業(yè)協(xié)會施工機械化分會主辦、馬尼托瓦克起重設(shè)備(中國)有限公司協(xié)辦的《塔式起重機使用說明書編寫導(dǎo)則》、《施工升降機使用說明書編寫導(dǎo)則》團體標準(以下簡稱兩項標準)第一次編寫工作會議在江蘇張家港圓滿召開，來自全國建筑起重機械制造企業(yè)、租賃企業(yè)、施工企業(yè)等單位的40余位參編單位代表參加了會議。 說明書編寫導(dǎo)則第一次編寫工作會議圓滿召開 協(xié)會秘書長和馬尼托瓦

2020-08-04 10:54:31

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塔式起重機剛性附著研究詞條簡介

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