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加工吊車梁鋼格柱桁車

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跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動(dòng)化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲,年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

三一重卡董事長梁林河:互聯(lián)網(wǎng)造車是一種新的造車模式

作為全球最大的汽車產(chǎn)銷國,中國汽車行業(yè)逐漸成為全球汽車行業(yè)的晴雨表。如今,在疫情防控的新常態(tài)與互聯(lián)網(wǎng)造車?yán)顺眱纱蟊尘跋?,汽車行業(yè)發(fā)展充滿挑戰(zhàn)。近日,三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長梁林河、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司總裁吳其偉、賽輪集團(tuán)副總裁袁嵩參加了關(guān)于《如何應(yīng)對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會,就重卡如何輕量化、網(wǎng)聯(lián)化、高質(zhì)量發(fā)展等方向闡述個(gè)人觀點(diǎn)。 《如何應(yīng)對中國汽車行業(yè)的大變局》的主題座談會

2020-10-14 09:32:22

三一起重機(jī):450噸的車一天轉(zhuǎn)場移車四次,居然毫不費(fèi)力?

隨著我國大型工程項(xiàng)目的不斷增加,不同工程有不同工況,設(shè)備面臨的安裝難度也越來越大。吊裝老板在看場地時(shí)經(jīng)常會遇到這種問題:要吊的東西很大很重,必須要大的起重設(shè)備才能滿足,但是場地又很狹小,大吊車根本進(jìn)不了場,即使進(jìn)去了,裝車,移車也非常麻煩。那么有沒有一款吊車,它既能滿足重載吊裝的起重力,又能夠靈活地轉(zhuǎn)場呢?寧波鎮(zhèn)海的安捷公司買了一款新車,在高架橋吊大型鋼箱梁,活干下來,震驚全場,450噸的吊車一天

2019-12-17 09:42:01

“蜘蛛車”載人21米高空作業(yè),深夜高鐵站大“整容”

春運(yùn)前,廣州南站開始進(jìn)行雨棚鋼結(jié)構(gòu)防腐防銹工程,由于雨棚鋼桁架距離站臺層最高達(dá)21米,首次采用了“蜘蛛車”進(jìn)行登高作業(yè),工程累計(jì)將進(jìn)行刷漆約2.3萬平方米,為2021年春運(yùn)打造美好站車環(huán)境。 深夜,廣州南站,一群“美容師”在為車站的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐防銹工程。 廣州南站開站11年以來,站臺雨棚長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬雨淋,對鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐防銹工程,可以提升鋼結(jié)構(gòu)承受力。 零時(shí),結(jié)束了一天繁忙的運(yùn)輸任務(wù)

2021-02-22 09:24:11

圖解說設(shè)備:好評如潮的中聯(lián)重科凌云系列泵車怎么樣?

【第一工程機(jī)械網(wǎng) 原創(chuàng)】圖解說設(shè)備,我用圖說話,你用感受回答!歡迎收看本期圖解說設(shè)備,小編帶你一同感受中聯(lián)重科充滿黑科技的“凌云”系列泵車。 中聯(lián)重科凌云系列泵車 01 極致輕 足夠硬 “凌云”系列泵車是目前行業(yè)內(nèi)輕量化技術(shù)的巔峰之作,輕量化泵車的標(biāo)桿。中聯(lián)重科“凌云”系列泵車采用了鏤空臂架設(shè)計(jì),臂架整體減重達(dá)到10%。正是這項(xiàng)黑科技加持,才使它成為全球合規(guī)型同級別最長臂架泵車,上牌上路

2021-01-06 20:35:55

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