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03g520-2鋼吊車梁打孔器廠家

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跨海大橋上的“機(jī)械大作戰(zhàn)”——鋼箱梁智能涂裝技術(shù)的應(yīng)用及前景

近年來，隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造，使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關(guān)鍵的表面涂裝施工，仍然處于傳統(tǒng)的手工作業(yè)階段。尤其隨著社會的進(jìn)步和人民生活水平的提高，鑒于噴砂和涂裝的施工環(huán)境，愿意從事手工噴砂和涂裝作業(yè)的技術(shù)工人越來越少，人工成本逐年上升。目前，從事鋼橋梁涂裝的技術(shù)工人平均年齡達(dá)40-50周歲，年輕人從事該行業(yè)的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

中聯(lián)重科起重機(jī)助力綏滿高速海滿段公路梁板架設(shè)項目

9月30日，綏滿高速海滿段公路工程建設(shè)現(xiàn)場，施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯(lián)重科起重機(jī)抓緊高速梁板架設(shè)施工。截止目前，海滿段高速梁板架設(shè)已順利完成四分之一。 中聯(lián)重科起重機(jī)正在對高速梁板架設(shè)施工 據(jù)悉，綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點(diǎn)順接牙海高速海拉爾北互通處，終于滿洲里新公路口岸，主線總長188.680公里，其中新建段長21.389公里，改建段長167.291公

2019-10-09 15:15:30

用徐工吊車20年 徐工國六版不僅排放達(dá)標(biāo) 依然好操控、人性化

深圳弘耀吊裝運(yùn)輸有限公司 陳開銀 國六吊車型號：XCT25L5 使用感受：動力足，操控性好、人性化、排放干 深圳弘耀吊裝運(yùn)輸有限公司 陳開銀 “我很知足。”這是深圳弘耀吊裝運(yùn)輸公司總經(jīng)理陳開銀，在經(jīng)營吊裝近15年的現(xiàn)在，對自己日子的總結(jié)。陳開銀說，他從跟著一位甘肅老板打工起，到現(xiàn)在扎根深圳，擁有多臺徐工吊車，這樣的生活、日子，他很知足。而這樣“知足”的日子，“我首先要感謝徐工，都是徐工吊車

2019-09-19 08:54:24

“好鋼用在刀刃上”傳承與新生的QY20K5D汽車起重機(jī)

今天我們來談一談什么樣的“車”符合用戶的需求! 一定是25噸嗎?一定是五橋嗎?一定是不斷加長的伸臂嗎?一定是不斷加重的配重嗎?學(xué)會這三招，大家肯定會更好的選擇一款車。 徐工QY20K5D汽車起重機(jī) 一是“帳算得很清楚” 在吊裝行業(yè)，精打細(xì)算也是吊裝人的良好品質(zhì)，QY20K5D采用曼品牌發(fā)動機(jī)，優(yōu)化匹配動力系統(tǒng)，綜合油耗低，讓用戶每月油費(fèi)支出降到最低! 其次QY20K5D配置高強(qiáng)度承載橋

2021-05-07 17:39:48

南鋼打造JIT+C2M數(shù)字化服務(wù)智能制造新業(yè)態(tài)

近年來，鋼鐵下游用戶對快捷交付、多品種、多規(guī)格、小批量、異形件、零庫存等個性化需求不斷增加，南鋼響應(yīng)國家供給側(cè)改革，主動應(yīng)對復(fù)雜的市場變化，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸和創(chuàng)新，在JIT(JustInTime準(zhǔn)時制交付)基礎(chǔ)上發(fā)展C2M(CustomerToMaker客戶到制造端)，建設(shè)了世界首座專業(yè)深加工高強(qiáng)耐磨鋼的智能工廠，打造南鋼“JIT+C2M”數(shù)字化服務(wù)新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)了像生產(chǎn)消費(fèi)品一樣生產(chǎn)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)品。

2020-11-04 10:35:48

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