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前黃吊車被壓死

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柳工機械副總裁黃敏的10年硬仗

柳工機械董事、副總裁黃敏經(jīng)常想起十幾二十年前，中國挖掘機產(chǎn)業(yè)籠罩著一片壓抑與無力。 這是一段發(fā)達如互聯(lián)網(wǎng)時代，也找不到太多記載的歷史。上世紀最后一個十年將近結(jié)束，新舊世紀交替之時，原本還有些基礎(chǔ)的中國挖掘機產(chǎn)業(yè)，卻在多股力量、一系列內(nèi)因外因的撕裂下，幾乎傾覆。 柳工機械 市場占有率只剩下不到10%，被認為最具實力的傳統(tǒng)四大品牌，無一幸免;而后發(fā)者柳工，卻在涉水挖掘機業(yè)務8年后，來不及聽到回響

2019-10-25 09:22:49

樹根互聯(lián)黃路川：構(gòu)建國內(nèi)的大循環(huán)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級

2020年的實體制造業(yè)，接受了疫情的洗禮，同時也迎來了十年一遇的時代機遇“新基建”。 疫情爆發(fā)后，相關(guān)企業(yè)借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)協(xié)同、遠程服務、供需對接等優(yōu)勢，在疫情防控和復工復產(chǎn)中發(fā)揮了重要作用，也讓更多人看到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的真正價值，使其從企業(yè)的“可選項”變成了商業(yè)競爭的“必選項”。 再加上復雜的國際環(huán)境，“新基建”浪潮的來臨等，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正從概念框架走向落地實踐。 日前，2020全球人工智能與機器

2020-09-29 15:09:39

“瘋狂”搶裝，風電吊車租賃價格暴漲！

在風電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年，從沒見到過吊車租賃價格漲價如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價格漲幅程度非常嚇人，以650噸履帶吊吊車為列，在風電搶裝潮之前，每月的租賃價格是45萬元左右，自2019年年底開始出現(xiàn)上漲趨勢，漲到90萬元左右，2020年第一季度，受新冠疫情影響，吊裝行業(yè)整體不景氣，吊車租賃價格出現(xiàn)小幅度下降，自6月份開始，吊車價格出現(xiàn)暴漲趨勢，部分漲到110到120萬元，甚

2020-07-03 17:38:56

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風電吊車何去何從？

隨著陸上風電迎來平價時代，風機吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預測，2021年中國風電新增并網(wǎng)裝機或驟降，忽冷忽熱的市場中，風電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠? 超過100臺風電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風電搶裝潮結(jié)束，風機吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風電吊車何去何從？ 2020年，我國風電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

風電大噸位吊車閑置問題嚴重，超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦，2020年的風電新增并網(wǎng)裝機創(chuàng)下歷史新高，一舉超過前三年新增裝機之和!可見去年的風電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風電吊裝行業(yè)反應最直接的兩個現(xiàn)象，一是吊車資源稀缺，一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲，價格亂象。 風電吊裝 1、風電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束，風電建設(shè)沒有緊迫的時間窗口限制，風電建設(shè)節(jié)奏放緩，大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

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