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三一350吊車性能表

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三一STC1000E7起重機(jī)：經(jīng)濟(jì)舒適性能強(qiáng)，百噸級(jí)產(chǎn)品要啥有啥！

吊裝人的需求其實(shí)很簡(jiǎn)單，無(wú)非就是經(jīng)濟(jì)、舒適、性能強(qiáng)，然而想要滿足這些要求卻并不簡(jiǎn)單 ! 三一STC1000E7起重機(jī) 三一STC1000E7汽車起重機(jī)：主臂長(zhǎng)68m，加副臂長(zhǎng)達(dá)95m，全伸臂最大吊重8.5t;全配重39t。 三一STC1000E7起重機(jī) 它具有，首創(chuàng)新型伸縮系統(tǒng)，效率提升50%，節(jié)能15%以上;低置H型前置型活動(dòng)支腿;雙減速機(jī)配置，長(zhǎng)臂遠(yuǎn)幅作業(yè)回轉(zhuǎn)更有力。 三一STC

2021-04-13 14:53:22

如定海神針般的底盤！看完秒懂神鋼SK350LC SuperX性能升級(jí)強(qiáng)在哪!

SK350LC SuperX性能全面升級(jí)，強(qiáng)力更高效 SK350LC SuperX 全方位升級(jí)強(qiáng)化，實(shí)現(xiàn)更高效率更低油耗的作業(yè)體驗(yàn)! √ 履帶鏈節(jié)/履帶板/驅(qū)動(dòng)鏈輪/承重輪/履帶校正器等底盤關(guān)鍵部件大幅強(qiáng)化，更堅(jiān)固耐用，應(yīng)對(duì)嚴(yán)酷工況。 √ 強(qiáng)化應(yīng)力集中的大小臂。 √ 優(yōu)化控制系統(tǒng)，采用小臂合流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效低耗的作業(yè)能力。 √ 改善斗型，提升挖掘力。 √ 充分考慮機(jī)手，提供操作舒適、寬敞安全的駕駛

2021-01-22 17:51:38

3集聯(lián)播！央視：三一風(fēng)機(jī)訂單火爆，吊車一機(jī)難求！

國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)電“平價(jià)并網(wǎng)”窗口期只剩1個(gè)月，風(fēng)電行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)升溫。近期，CCTV2《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》走進(jìn)三一集團(tuán)，深入報(bào)道企業(yè)的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品訂單火爆，風(fēng)機(jī)吊裝設(shè)備“一機(jī)難求”的火熱態(tài)勢(shì)。 出貨量同比增加3倍 功在當(dāng)代利在千秋 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴：今年風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速，前三季度我們的出貨量比去年同比增加3倍。 三一集團(tuán)董事、三一重能董事長(zhǎng)周福貴 過(guò)去我跟客戶都是微信聯(lián)系，現(xiàn)在很多客戶直接給

2020-12-01 23:25:01

三一重卡：買牽引車除了看動(dòng)力鏈，這些實(shí)用性能和配置你也得了解！

對(duì)于卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，除動(dòng)力鏈三大件之外，車上零配件的可靠性和配置的實(shí)用性也十分重要，對(duì)整車的駕乘體驗(yàn)具有重要的影響。對(duì)卡車司機(jī)來(lái)說(shuō)，卡車不僅是一輛車，更是一個(gè)“移動(dòng)的家”。 本期就給卡友們好好介紹一下車輛上的實(shí)用性配置，讓大家更加了解英杰版、朱宏版的配置。 國(guó)際進(jìn)口大牌 不管是英杰版還是朱宏版，零部件都是國(guó)際進(jìn)口大牌 不管是英杰版還是朱宏版，零部件都是國(guó)際進(jìn)口大牌。整車關(guān)鍵閥類件及空氣干燥器

2020-06-28 08:52:24

頂配or低配？?jī)r(jià)格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說(shuō)哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無(wú)法繞開的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng)，頂配車型價(jià)格太高，低配車型性能不行，低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的設(shè)備——STC250E5，它來(lái)了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長(zhǎng)12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

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