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25噸吊車(chē)司機(jī)2名

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入門(mén)即悍將!25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)市場(chǎng)上,各大廠商棋布錯(cuò)峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)ZTC250A-1的推出,市場(chǎng)格局倏然一變,入門(mén)即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門(mén)級(jí)吊車(chē)的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益,時(shí)間就是金錢(qián)嘛!客戶關(guān)注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

17年駕齡2年跑25萬(wàn)公里的女司機(jī)告訴你,三一重卡到底如何?

我們了解過(guò)很多男性卡友,卻鮮少見(jiàn)女性卡友,今天我們邀請(qǐng)到了來(lái)自安徽宣城的美女卡車(chē)司機(jī)傅華,是三一重卡英雄版的第一批用戶,也是三一重卡第一名女司機(jī),購(gòu)車(chē)已經(jīng)兩年的她,她的車(chē)輛使用情況到底如何呢?我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)擁有17年駕齡的她是如何說(shuō)的。 來(lái)自安徽宣城的美女卡車(chē)司機(jī)傅華,是三一重卡英雄版的第一批用戶 三一重卡陪我跑遍天南地北 2018年6月,傅華在三一重卡長(zhǎng)沙產(chǎn)業(yè)園正式提車(chē),這是三一重卡的第一

2020-08-24 09:06:47

4噸重物25噸吊車(chē)能吊多遠(yuǎn)?柳工TC250C5L來(lái)告訴你

一個(gè)4噸重物讓一臺(tái)25噸起重機(jī)來(lái)吊,最遠(yuǎn)能吊多遠(yuǎn)?最近柳工TC250C5L做了一個(gè)測(cè)驗(yàn),最終答案出乎所有人意料。 柳工TC250C5L 此次測(cè)驗(yàn),柳工TC250C5L采用臂長(zhǎng)35.85米、配重7噸的工況,起吊的砝碼加主鉤總重量為4噸。隨著測(cè)驗(yàn)的進(jìn)行,只見(jiàn)砝碼被輕松吊過(guò)15米—17米—18米,此時(shí)力限器顯示已達(dá)到額定載重100%,但是測(cè)驗(yàn)仍在進(jìn)行,接著又吊過(guò)19米—20米—21米—22米—22

2021-01-15 18:21:38

徐工:從25噸到750噸?“走新”又“走心”的吊裝尋夢(mèng)之旅!

近日,百度沸點(diǎn)的宣傳片在開(kāi)頭中描述了這樣一句話,“在不平凡的2020,我們都在經(jīng)歷中,遇見(jiàn)了各自心中找尋的答案”。 視頻截取畫(huà)面,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除 這一特殊之年,注定非同凡響。作為親臨吊裝一線的吊友們,面臨著不同的工作阻礙與抉擇,收獲著意外的偶然與契機(jī),在尋夢(mèng)的旅途中,是否也遇見(jiàn)了心中那份存續(xù)已久的答案呢? 縱觀當(dāng)下起重機(jī)械行業(yè),與數(shù)年前相對(duì)混亂的業(yè)界行情相論,正逐步邁入高速秩序的發(fā)展軌跡

2020-12-22 09:43:02

35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車(chē)起重機(jī)市場(chǎng)地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看,35~40噸汽車(chē)起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示,各品牌35~40噸汽車(chē)起重機(jī)合計(jì)銷(xiāo)售近1800臺(tái),占比高達(dá)9.06%,一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比,可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車(chē)起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發(fā)展,市場(chǎng)對(duì)吊車(chē)的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期,市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

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