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100噸吊車配多大發(fā)動機

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電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風電吊裝快時代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風電吊裝。 2010年，哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬千瓦級風電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國風電總裝機容量的60%左右。 風電之外，煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密，打出“風、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國家“西電東送”的一個重要

2020-07-30 08:42:24

入門即悍將！25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上，各大廠商棋布錯峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出，市場格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

吊車頭條：徐工新款80噸，終于要來了！

從2016年開始，80噸級逐漸受到熱捧，時至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板，在打下了堅實的盈利基礎(chǔ)之后，為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當?shù)氐跹b影響力，80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過程中必不可少的噸級，徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀，黃色車身

2019-07-30 09:51:32

4噸重物25噸吊車能吊多遠？柳工TC250C5L來告訴你

一個4噸重物讓一臺25噸起重機來吊，最遠能吊多遠?最近柳工TC250C5L做了一個測驗，最終答案出乎所有人意料。 柳工TC250C5L 此次測驗，柳工TC250C5L采用臂長35.85米、配重7噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量為4噸。隨著測驗的進行，只見砝碼被輕松吊過15米—17米—18米，此時力限器顯示已達到額定載重100%，但是測驗仍在進行，接著又吊過19米—20米—21米—22米—22

2021-01-15 18:21:38

2020年產(chǎn)銷發(fā)動機突破100萬臺，看濰柴的實力與責任

“一天當兩天半用”是濰柴的文化理念之一，也是濰柴人追求更高效率的法寶。2020年12月28日，伴隨著濰柴當年第100萬臺發(fā)動機的下線，這條文化理念得到了更為直觀的量化印證。 濰柴2020年度第100萬臺發(fā)動機下線 面對2020年疫情的特殊影響，國內(nèi)商用車市場卻逆市繁榮，主機廠及各類零部件的產(chǎn)銷量也是水漲船高。2020年1-11月，國內(nèi)貨車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分別達到了433萬輛和429萬輛。其中，重卡銷

2020-12-29 10:50:49

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