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中聯(lián)吊車20噸5節(jié)臂

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中聯(lián)吊車20噸5節(jié)臂新聞焦點大事

20噸5節(jié)臂市場品牌齊放，中聯(lián)新品填補最后一塊拼圖

近年來，20噸5節(jié)臂吊車的市場占比有所下降，但其以更低成本進攻25噸市場的優(yōu)勢，還是令不少吊裝用戶把20噸5節(jié)臂產(chǎn)品列為關注對象。而隨著近期中聯(lián)推出全新的ZTC201E551/552，20噸吊車型譜基本完善，“三大家”在銷機型均已涵蓋高配與經(jīng)濟適用兩方面。 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552整機重量30.6t，配重5t，40mU型板式頭部主臂，基本臂最大起重力矩960Kn.M，8m副

2020-08-29 00:03:16

ZTC251V4——精悍強勁，致富急先鋒!中聯(lián)重科25噸4節(jié)臂新品震撼上市

新車發(fā)布丨ZTC251V4汽車起重機——精悍強勁，致富急先鋒!中聯(lián)重科25噸4節(jié)臂新品震撼上市! 精悍強勁，致富急先鋒! 中聯(lián)重科25噸4節(jié)臂新品——ZTC251V451/452 震撼上市! 4節(jié)35米單板頭部U型臂， 配置濰柴7L發(fā)動機+法士特8檔同步器變速箱， 前后低腿，5噸配重， 打造投資回報率更高的25噸四節(jié)臂產(chǎn)品! ZTC251V4汽車起重機 （來源于中聯(lián)重科起

2020-08-18 10:24:54

徐工XCT90L5——拎起坦克的五節(jié)臂產(chǎn)品來了

人生的路自己鋪，高架橋的路徐工車幫鋪，主打高架橋梁建設的您是否急需一款手夠長且能吊的新款吊車呢?行業(yè)客戶需求就是短臂長、大吊量，橋梁領域術業(yè)專攻，現(xiàn)在，五節(jié)臂高性能的XCT90L5來了！ 徐工XCT90L5 現(xiàn)在的吊車市場，不是六七節(jié)臂都不好意思說自己能吊，確實，現(xiàn)在市場上長臂風氣盛行，都是6節(jié)臂起步，7節(jié)臂剛夠，8節(jié)臂觀望中。那么5節(jié)臂產(chǎn)品是不是就不能用了? 我們先來看一下五節(jié)臂的產(chǎn)品到底能不

2021-04-09 10:25:07

8節(jié)75m主臂，利勃海爾230噸全地面起重機請求出戰(zhàn)!

開吊車的都知道，利勃海爾是咱吊車一哥 這在全球吊裝圈都是公認的 但大多吊友其實從沒接觸過利勃海爾 更別說真正駕駛利勃海爾作業(yè) 今天珊珊找來5軸230噸全地面 以及作業(yè)全過程視頻 讓你看看吊車老大哥到底有多優(yōu)秀 利勃海爾LTM 1230-5.1 利勃海爾LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升級強化而來的新款輪式全地面起重機，相較于老版LTM 1200-5.1而言，除了吊升荷

2020-08-25 12:50:01

ZTC201E5——性同霹靂，勢比雷霆!中聯(lián)重科E系列20噸新品震撼上市

ZTC201E5——性同霹靂，勢比雷霆!中聯(lián)重科E系列20噸新品震撼上市 性同霹靂，勢比雷霆! 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552 震撼上市! 整機重量30.6t，配重5t， 40mU型板式頭部主臂，8m副臂， 前后低腿，跨距5.37mX6.2m， 配置WP7發(fā)動機+8檔同步變速箱， 打造行業(yè)投資門檻更低， 回報率更高的20噸5節(jié)臂產(chǎn)品! 中聯(lián)重科ZTC201E5汽車起

2020-08-18 10:11:16

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