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130噸吊車支腿全身距離

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入門即悍將！25噸入門級(jí)吊車中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級(jí)吊車市場(chǎng)上，各大廠商棋布錯(cuò)峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級(jí)吊車ZTC250A-1的推出，市場(chǎng)格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門級(jí)吊車的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時(shí)間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

三款徐工130噸全地面怎么選，讓我們一起來(lái)看一看叭！

從經(jīng)典的QY130K，到QY130K-I，再到XCT130，徐工的130噸汽車起重機(jī)一直是這一級(jí)別的王者。XCA130L7的推出，把130噸的輪式起重機(jī)推向了一個(gè)更高的層次，引領(lǐng)著廣大吊裝人從汽車起重機(jī)全面邁向全地面起重機(jī)的工程應(yīng)用。 徐工XCT130全地面起重機(jī) XCA130L7、XCA130L7-1、XCA130L8三款全地面起重機(jī)全部搭載了一臺(tái)功率356KW(485馬力)的重汽曼MC1

2021-04-26 09:47:28

300噸中聯(lián)重科極光綠支車極限，看大師傅怎么操作的

300噸極光綠作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這次場(chǎng)地有比較大的挑戰(zhàn)，現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄，一側(cè)上方有大型管道擋住了回轉(zhuǎn)作業(yè)半徑，一方面支車也有很大的難度，不過(guò)這點(diǎn)問(wèn)題明顯難不到咱們的老司機(jī)，咱們一起圍觀圍觀!   施工現(xiàn)場(chǎng)道路狹窄 “辦法總比困難多‘這是咱們廣大吊友一直遵循的吊裝法則。那支車第一步，這腿子要打的到位。4塊厚鋼板，加幾十塊枕木，這就是300噸吊車的排面。 吊車主臂展開(kāi) 場(chǎng)地狹窄，吊車靠墻

2020-04-16 11:50:58

XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I，徐工新款百噸級(jí) 哪一款更得你心

G一代領(lǐng)航版推出市場(chǎng)已有兩月有余，不論是25噸小鋼炮，80噸全能王，還是百噸級(jí)三劍客，此番性能升級(jí)版的產(chǎn)品一經(jīng)面世即得到廣大吊裝用戶的關(guān)注和青睞。 目前，新款G一代已陸續(xù)開(kāi)往北京、廣州、武漢、杭州等一線省會(huì)城市，接受實(shí)況施工的嚴(yán)峻考驗(yàn)。這其中，三款百噸級(jí)XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成績(jī)單格外亮眼，而這也側(cè)面驗(yàn)證，在發(fā)展勢(shì)頭更為的一線城市，一大批超級(jí)工程的落地，吊裝企業(yè)

2019-10-30 17:23:36

吊車頭條：徐工新款80噸，終于要來(lái)了！

從2016年開(kāi)始，80噸級(jí)逐漸受到熱捧，時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板，在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后，為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力，80噸無(wú)疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過(guò)程中必不可少的噸級(jí)，徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀，黃色車身

2019-07-30 09:51:32

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