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濟(jì)寧四通16噸吊車出售轉(zhuǎn)讓信息

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電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年,哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中,哈密千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地要在2020年建成,建成后將占據(jù)全國風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外,煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密,打出“風(fēng)、光、火”組合拳,構(gòu)建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

好車就敢大手筆!16臺(tái)徐工吊車交付老客戶

“來給生活比個(gè)耶”,面對(duì)鏡頭,笑起來有兩個(gè)小酒窩的劉總給人樂觀積極的印象。 交機(jī)儀式 生活有時(shí)并不是看到希望才堅(jiān)持,而是堅(jiān)持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣,87年出生的劉承龍從2000年開始接觸工程機(jī)械。在工地上經(jīng)過9年的摸爬滾打,積累沉淀。用自己的話,“吃了同齡人兩倍的苦”。 開過推土機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī)等等,最后考慮到起重機(jī)靈活,可以干完就走,不白耗時(shí)間,跑著掙錢。上得城建,

2020-01-02 09:32:34

吊車頭條:徐工新款80噸,終于要來了!

從2016年開始,80噸級(jí)逐漸受到熱捧,時(shí)至今日關(guān)注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板,在打下了堅(jiān)實(shí)的盈利基礎(chǔ)之后,為了提升公司在更大領(lǐng)域的發(fā)展和當(dāng)?shù)氐跹b影響力,80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過程中必不可少的噸級(jí),徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機(jī) 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀,黃色車身

2019-07-30 09:51:32

入門即悍將!25噸入門級(jí)吊車中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級(jí)吊車市場上,各大廠商棋布錯(cuò)峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級(jí)吊車ZTC250A-1的推出,市場格局倏然一變,入門即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門級(jí)吊車的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益,時(shí)間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

匠心質(zhì)造,精益求精!淺析江蘇駿馬JM516型16噸機(jī)械單鋼輪壓路機(jī)

作為我國壓路機(jī)行業(yè)的重要一份子,江蘇駿馬一直秉持和強(qiáng)調(diào)“以質(zhì)量打造駿馬”的理念和要求,自駿馬成立至今“質(zhì)量就是良心”是每一個(gè)駿馬人的行為準(zhǔn)則。 江蘇駿馬在對(duì)產(chǎn)品的技術(shù)、工藝、品質(zhì)和售后服務(wù)上始終保持高標(biāo)準(zhǔn)要求,不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化,完善設(shè)備檢測檢驗(yàn)手段,加強(qiáng)產(chǎn)品的售前、售中和售后的服務(wù)能力,確保滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的需求。 多年來,江蘇駿馬就是憑借過硬的品質(zhì)和口碑,贏得了眾多新老客戶的青睞和

2020-12-11 22:07:57

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