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誰有吊車檢車報告

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【提車報告】三十而已的他，早就開著臨工挖掘機(jī)過上了理想人生

三十而立的張航，帶著他的5臺臨工挖掘機(jī)，成為家鄉(xiāng)——湖北張家界土方施工中的佼佼者。 張航，湖南張家界 設(shè)備數(shù)量：7臺挖掘機(jī)，其中5臺臨工設(shè)備 臨工挖掘機(jī)客戶張航 這條成功之路，始于10年前。至今他仍然清晰記得當(dāng)時自己成為一名挖掘機(jī)操作手的情景。 2009年，剛過20歲生日的張航，一方面是作為男性對機(jī)械天生的興趣，另一方面則是因為舅舅一直從事挖掘機(jī)租賃施工行業(yè)——興趣使然加上耳濡目染，張航

2020-09-02 09:07:28

【提車報告】17000小時的鏟車還能再干3、4年，耐久之星非臨工莫屬！

趙嘉偉是山東臨工的忠實粉絲，從2010年入行至今，先后入手5臺臨工裝載機(jī)，一路摸爬滾打下來，臨工裝載機(jī)不僅是他生意上的賺錢利器，更是一位值得托付的好伙伴。 2019年11月購入的山東臨工新款L955F裝載機(jī) 從業(yè)十年，趙嘉偉也從一位不諳世事的小伙成長為當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械圈子里小有名氣的老板。說起山東臨工裝載機(jī)，這位平時略顯羞澀的小伙子贊不絕口，連連說山東臨工一直很給力，從來沒讓我失望過，駕駛感受隨

2020-08-24 17:29:52

入門即悍將！25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上，各大廠商棋布錯峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出，市場格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

新晉玩家的黎明時刻 億歐發(fā)布《2021中國礦區(qū)自動駕駛研究報告》

隨著自動駕駛技術(shù)發(fā)展成熟，政策與規(guī)則逐漸完善，核心組件的市場化程度更高，自動駕駛正在加速落地，市場總量也在加速放大。 乘用車市場正在從SAE定義的L2級別向L3級別邁進(jìn)。然而，從責(zé)任劃分維度、技術(shù)維度、和成本維度等多角度來看，L3級別乘用車仍然難以大規(guī)模落地。 從駕駛?cè)藛T的角度上，如果系統(tǒng)發(fā)生意外或者失效，L2和L3級別的乘用車仍需駕駛員手動操控。另外，由于城市道路相對復(fù)雜，且行人眾多，

2021-04-19 21:36:58

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？

隨著陸上風(fēng)電迎來平價時代，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測，2021年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降，忽冷忽熱的市場中，風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過100臺風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？ 2020年，我國風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

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