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威海二手吊車轉(zhuǎn)讓

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“瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從?

隨著陸上風(fēng)電迎來(lái)平價(jià)時(shí)代,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè),2021年中國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降,忽冷忽熱的市場(chǎng)中,風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過(guò)100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開(kāi)始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過(guò)去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從? 2020年,我國(guó)風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

賣房買吊車!山東首臺(tái)徐工XCA500新車主,果敢真漢子!

同行眼中,他過(guò)于實(shí)在 熱衷全款買吊車 家人眼中,他些許沖動(dòng) 賣房蝸居來(lái)創(chuàng)業(yè) 員工眼中,他十足狼性 拼搏果敢真漢子 山東首臺(tái)XCA500新車主 淄博萬(wàn)順吊裝公司總經(jīng)理徐硯濤 20余年精心運(yùn)維 蹚出一條吊裝經(jīng)營(yíng)新路子 山東首臺(tái)XCA500新車主 選車的眼光,又穩(wěn)又準(zhǔn) 徐硯濤進(jìn)入吊裝行業(yè),實(shí)屬偶然。 2000年,做鋼材生意的他,購(gòu)置了一臺(tái)QY12裝卸貨物,原本只是自用,卻因“

2021-04-02 09:32:35

風(fēng)電大噸位吊車閑置問(wèn)題嚴(yán)重,超百臺(tái)吊車待業(yè)尋租

7167萬(wàn)千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高,一舉超過(guò)前三年新增裝機(jī)之和!可見(jiàn)去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲,價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語(yǔ)方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒(méi)有緊迫的時(shí)間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

淺談二手卡車貶值率,什么時(shí)候賣車才能賣個(gè)好價(jià)錢?

卡友們都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話“新車落地打八折”,這句話無(wú)論是形容乘用車還是商用車上都不為過(guò),相比家用的小汽車,咱們這個(gè)大貨車的貶值率更是高了不少,所以又有這樣一句話,買貨車跑運(yùn)輸只有跑的長(zhǎng)久才掙錢。 接下來(lái)就讓咱們一起來(lái)聊聊,卡友們買一臺(tái)貨車來(lái)跑運(yùn)輸,究竟要跑多少年才能掙到錢,哪款車型的貶值率更高一些,這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關(guān)。 特別是今年疫情的影響之下,貨運(yùn)行情只能用兩個(gè)字來(lái)形容:慘淡,

2020-10-15 09:48:14

如何防止購(gòu)買二手叉車的騙局?

叉車是一種工業(yè)上重要的搬運(yùn)工具之一,主要對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛,是港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等必不可少的搬運(yùn)工具,因此有些不法分子便盯上了它,常以“公司倒閉二手叉車轉(zhuǎn)讓”做為交易騙局: 號(hào)稱是“某某公司經(jīng)營(yíng)不善,幾乎全新叉車轉(zhuǎn)讓”的二手名牌叉車并且“轉(zhuǎn)讓”價(jià)比正品便宜一半,看似物美價(jià)廉,其實(shí)“金玉其外,敗絮其中”,是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

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