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吊車取力傳感器

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吊車取力傳感器新聞焦點大事

天工俊聯(lián)攜工程機(jī)械力傳感器產(chǎn)品亮相Sensor China 2020

伴隨著工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新理念的引入、物聯(lián)網(wǎng)概念的興起，智能家居、可穿戴產(chǎn)品、智慧城市以及智慧交通等領(lǐng)域的市場快速成長。傳感器的需求缺口急劇增大，借此契機(jī)，天工俊聯(lián)積極參與到打造亞洲傳感器產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈中，共同營造產(chǎn)業(yè)環(huán)境，進(jìn)而推動產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)。 2020中國(上海)國際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會 (Sensor China 2020)，匯聚了來自國內(nèi)國際各地大批的傳感器行業(yè)精英企業(yè)

2020-09-27 21:03:08

徐工重卡漢風(fēng)講壇：卡車QH50系列取力器原理及注意事項

變速器除了為車輛提供可變的速比來保證車輛在各種工況下正常行車之外，還可以裝附加的裝置滿足整車的其它要求，這樣的裝置就是“取力器”。今天漢風(fēng)講壇跟各位卡友聊一下卡車上常用的QH50系列取力器，QH50系列取力器從雙中間軸系列變速器副箱中間軸后部取力，適用于匹配10T級以上各類專用車輛，如自卸車、汽車起重機(jī)、油罐車、灑水車、散裝水泥車等。 一、結(jié)構(gòu)特點 QH50取力器為后置取力器，安裝于法士特雙中間軸

2019-08-23 09:22:02

三一眾力故障案例：挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力該如何進(jìn)行排查？

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無力排查技巧 故障案例： 現(xiàn)有一臺挖掘機(jī)，無論是回轉(zhuǎn)單獨動作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動作時回轉(zhuǎn)動作均顯無力較慢，其他動作無異常。 分析故障排查步驟： 1.先檢查電器方面原因。測量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值，操作手柄中立時測得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V)，無異常;操作手柄全程操作時4.3V(屬正常范圍不超過4.5V)，無異常，轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時，測量前泵電磁電流，測

2021-01-20 10:25:39

入門即悍將！25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上，各大廠商棋布錯峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出，市場格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機(jī)

汽車界習(xí)慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性：緊湊設(shè)計、動力突出、操控優(yōu)秀、可玩性強(qiáng)而且外形靚麗的車型，常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個標(biāo)準(zhǔn)，吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機(jī)型噸位跨度大，但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機(jī) 首先從最直觀的外形上，QY40KD四橋的雙橋轉(zhuǎn)向緊湊設(shè)計，11.9m最小轉(zhuǎn)彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

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