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吊車專用支撐腿墊板

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吊車專用支撐腿墊板新聞焦點(diǎn)大事

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺(tái)1600噸級(jí)別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過(guò)去二十年，我國(guó)很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見(jiàn)到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

入門即悍將！25噸入門級(jí)吊車中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級(jí)吊車市場(chǎng)上，各大廠商棋布錯(cuò)峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級(jí)吊車ZTC250A-1的推出，市場(chǎng)格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門級(jí)吊車的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時(shí)間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

中國(guó)吊車企業(yè)已進(jìn)世界十強(qiáng)，為什么吊裝公司卻很弱？

在全球吊車制造商的排行榜中，我國(guó)的徐工、三一、中聯(lián)三家企業(yè)已進(jìn)前十，而且位置十分搶眼，這凸顯了我國(guó)起重機(jī)制造實(shí)力無(wú)比強(qiáng)大。然而，縱觀全球吊裝公司的排行榜，我國(guó)的吊裝公司卻沒(méi)影子，瞬間讓人慚愧不已啊! 中國(guó)吊裝公司哪家強(qiáng)?看看2020年的排行榜。受益于強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)吊裝市場(chǎng)，中國(guó)主流吊裝施工企業(yè)在核電、風(fēng)電、石油化工、公路、高速鐵路、橋梁等領(lǐng)域大放異彩，核心競(jìng)爭(zhēng)力和影響力不斷提升。再看看世界吊裝公司十強(qiáng)

2021-04-02 10:02:00

【回眸“十三五”】裝備工業(yè)有力支撐制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)

全球最大、鉆井深度最深的半潛式海上鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”“藍(lán)鯨2號(hào)”完成南海神狐海域可燃冰試采任務(wù)，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)使我國(guó)再次成為高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家，目前世界在建的最大水電站白鶴灘水電站地下廠房全線封頂，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)5年位居全球第一，工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)量連續(xù)7年位居全球第一，首臺(tái)套120萬(wàn)噸/年乙烯裝置創(chuàng)造乙烯三機(jī)投料首次開(kāi)車速度最快的世界記錄……這一連串的世界之“

2020-10-21 13:04:14

吊車年度最慘姿勢(shì)，好奇它是怎么跌成這樣的！

你頭一回見(jiàn)的翻車姿勢(shì)！ 吊友發(fā)來(lái)的一起地鐵活的翻車事故 這次姿勢(shì)真還是頭一會(huì)見(jiàn) 整個(gè)吊車卡在梁上垂死掙扎 希望駕駛員平安無(wú)事 吊車年度最慘姿勢(shì) 吊友分析：這輛車可能是在一旁的道路上進(jìn)行中正后方吊裝作業(yè)，不知什么情況導(dǎo)致前方翹腿不慎向后翻車，翻下的過(guò)程中剛好被梁擋住，吊臂也在與梁的撞擊中折斷。（文章來(lái)源：吊車之家）

2020-07-28 15:04:13

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