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50噸吊車20吊多重

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4噸重物25噸吊車能吊多遠(yuǎn)？柳工TC250C5L來告訴你

一個(gè)4噸重物讓一臺(tái)25噸起重機(jī)來吊，最遠(yuǎn)能吊多遠(yuǎn)?最近柳工TC250C5L做了一個(gè)測驗(yàn)，最終答案出乎所有人意料。 柳工TC250C5L 此次測驗(yàn)，柳工TC250C5L采用臂長35.85米、配重7噸的工況，起吊的砝碼加主鉤總重量為4噸。隨著測驗(yàn)的進(jìn)行，只見砝碼被輕松吊過15米—17米—18米，此時(shí)力限器顯示已達(dá)到額定載重100%，但是測驗(yàn)仍在進(jìn)行，接著又吊過19米—20米—21米—22米—22

2021-01-15 18:21:38

35~40噸級或?qū)㈩嵏?5噸級汽車起重機(jī)市場地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過了不少老款機(jī)型市場占比，可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級市場占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期，市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

電力絲綢之路展雄姿，徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風(fēng)電吊裝快時(shí)代

熱與火爆，是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的，還有這里的風(fēng)電吊裝。 2010年，哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風(fēng)電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中，哈密千萬千瓦級風(fēng)電基地要在2020年建成，建成后將占據(jù)全國風(fēng)電總裝機(jī)容量的60%左右。 風(fēng)電之外，煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密，打出“風(fēng)、光、火”組合拳，構(gòu)建“疆電外送”第一通道，成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般，哈密成為國家“西電東送”的一個(gè)重要

2020-07-30 08:42:24

【這活干不干】“20噸挖機(jī)吊個(gè)空罐子都干不了？”

一位挖友近期遇到了件事：在工地干活時(shí)施工員讓其開挖機(jī)吊罐子，并稱“你挖機(jī)都有20多噸，罐子是空的又沒幾噸，這都干不了？” 挖友內(nèi)心表示十分委屈，這是挖機(jī)又不是吊車，而且罐子那么大，很容易就翻了，沒干過的人不知道有多危險(xiǎn)。 挖友熱議 @竄天猴：這玩意用挖機(jī)吊本來就是違規(guī)操作。 @隨緣：20多噸的挖機(jī)，吊不了這個(gè)，我感覺也不用開挖機(jī)了。 @甩泥大將：360穩(wěn)一點(diǎn)，200的不敢伸太遠(yuǎn)，放

2021-01-20 10:27:10

20噸5節(jié)臂市場品牌齊放，中聯(lián)新品填補(bǔ)最后一塊拼圖

近年來，20噸5節(jié)臂吊車的市場占比有所下降，但其以更低成本進(jìn)攻25噸市場的優(yōu)勢，還是令不少吊裝用戶把20噸5節(jié)臂產(chǎn)品列為關(guān)注對象。而隨著近期中聯(lián)推出全新的ZTC201E551/552，20噸吊車型譜基本完善，“三大家”在銷機(jī)型均已涵蓋高配與經(jīng)濟(jì)適用兩方面。 中聯(lián)重科新品ZTC201E551/552整機(jī)重量30.6t，配重5t，40mU型板式頭部主臂，基本臂最大起重力矩960Kn.M，8m副

2020-08-29 00:03:16

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