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福田16噸吊車基本數(shù)據(jù)類型

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電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風電吊裝快時代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風電吊裝。 2010年,哈密就被國家電網(wǎng)列入7大風電基地發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃中,哈密千萬千瓦級風電基地要在2020年建成,建成后將占據(jù)全國風電總裝機容量的60%左右。 風電之外,煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密,打出“風、光、火”組合拳,構建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區(qū)的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國家“西電東送”的一個重要

2020-07-30 08:42:24

好車就敢大手筆!16臺徐工吊車交付老客戶

“來給生活比個耶”,面對鏡頭,笑起來有兩個小酒窩的劉總給人樂觀積極的印象。 交機儀式 生活有時并不是看到希望才堅持,而是堅持下去才看到希望。 做吊裝更是這樣,87年出生的劉承龍從2000年開始接觸工程機械。在工地上經(jīng)過9年的摸爬滾打,積累沉淀。用自己的話,“吃了同齡人兩倍的苦”。 開過推土機,挖掘機,裝載機等等,最后考慮到起重機靈活,可以干完就走,不白耗時間,跑著掙錢。上得城建,

2020-01-02 09:32:34

吊車頭條:徐工新款80噸,終于要來了!

從2016年開始,80噸級逐漸受到熱捧,時至今日關注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板,在打下了堅實的盈利基礎之后,為了提升公司在更大領域的發(fā)展和當?shù)氐跹b影響力,80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發(fā)展過程中必不可少的噸級,徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產(chǎn)品的經(jīng)典外觀,黃色車身

2019-07-30 09:51:32

入門即悍將!25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上,各大廠商棋布錯峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出,市場格局倏然一變,入門即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關系客戶的利益,時間就是金錢嘛!客戶關注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設

2021-04-25 11:16:56

匠心質(zhì)造,精益求精!淺析江蘇駿馬JM516型16噸機械單鋼輪壓路機

作為我國壓路機行業(yè)的重要一份子,江蘇駿馬一直秉持和強調(diào)“以質(zhì)量打造駿馬”的理念和要求,自駿馬成立至今“質(zhì)量就是良心”是每一個駿馬人的行為準則。 江蘇駿馬在對產(chǎn)品的技術、工藝、品質(zhì)和售后服務上始終保持高標準要求,不斷進行技術創(chuàng)新和優(yōu)化,完善設備檢測檢驗手段,加強產(chǎn)品的售前、售中和售后的服務能力,確保滿足客戶在質(zhì)量和性能方面的需求。 多年來,江蘇駿馬就是憑借過硬的品質(zhì)和口碑,贏得了眾多新老客戶的青睞和

2020-12-11 22:07:57

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