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中聯(lián)吊車取力器故障

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中聯(lián)吊車取力器故障新聞焦點(diǎn)大事

徐工重卡漢風(fēng)講壇:卡車QH50系列取力器原理及注意事項(xiàng)

變速器除了為車輛提供可變的速比來(lái)保證車輛在各種工況下正常行車之外,還可以裝附加的裝置滿足整車的其它要求,這樣的裝置就是“取力器”。今天漢風(fēng)講壇跟各位卡友聊一下卡車上常用的QH50系列取力器,QH50系列取力器從雙中間軸系列變速器副箱中間軸后部取力,適用于匹配10T級(jí)以上各類專用車輛,如自卸車、汽車起重機(jī)、油罐車、灑水車、散裝水泥車等。 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) QH50取力器為后置取力器,安裝于法士特雙中間軸

2019-08-23 09:22:02

入門(mén)即悍將!25噸入門(mén)級(jí)吊車中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門(mén)級(jí)吊車市場(chǎng)上,各大廠商棋布錯(cuò)峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門(mén)級(jí)吊車ZTC250A-1的推出,市場(chǎng)格局倏然一變,入門(mén)即悍將,中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門(mén)級(jí)吊車的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益,時(shí)間就是金錢(qián)嘛!客戶關(guān)注的方向,就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向,這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

三一眾力故障案例:挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力該如何進(jìn)行排查?

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力排查技巧 故障案例: 現(xiàn)有一臺(tái)挖掘機(jī),無(wú)論是回轉(zhuǎn)單獨(dú)動(dòng)作、還是回轉(zhuǎn)復(fù)合動(dòng)作時(shí)回轉(zhuǎn)動(dòng)作均顯無(wú)力較慢,其他動(dòng)作無(wú)異常。 分析故障排查步驟: 1.先檢查電器方面原因。測(cè)量回轉(zhuǎn)低壓傳感器反饋電壓值,操作手柄中立時(shí)測(cè)得電壓值0.5V(屬正常范圍0.4V至0.5V),無(wú)異常;操作手柄全程操作時(shí)4.3V(屬正常范圍不超過(guò)4.5V),無(wú)異常,轉(zhuǎn)至下一步。 2.回轉(zhuǎn)全程操作時(shí),測(cè)量前泵電磁電流,測(cè)

2021-01-20 10:25:39

【柳工吊裝大講堂】力限器相關(guān),帶你一網(wǎng)打盡!

力矩限制器是安裝在移動(dòng)起重機(jī)上的電子安全系統(tǒng),通過(guò)傳感器測(cè)量油缸壓力、吊臂長(zhǎng)度和角度等數(shù)值,在力矩限制器主機(jī)中進(jìn)行運(yùn)算和比較,同時(shí)通過(guò)顯示器向起重機(jī)的操作者實(shí)時(shí)顯示起重臂長(zhǎng)度和角度、吊鉤高度、工作幅度、實(shí)際起重量和額定起重量等參數(shù),在接近安全邊界時(shí)向起重機(jī)的操作者做出聲光報(bào)警,且在達(dá)到邊界條件時(shí),配合起重機(jī)電控系統(tǒng)切斷執(zhí)行元器件(液壓泵、油缸和閥門(mén)等)進(jìn)一步做出危險(xiǎn)動(dòng)作。力矩限制器僅對(duì)起重機(jī)臂架縱

2020-05-15 09:23:27

【吊裝大講堂】力限器相關(guān),柳工帶你一網(wǎng)打盡!

力矩限制器是安裝在移動(dòng)起重機(jī)上的電子安全系統(tǒng),通過(guò)傳感器測(cè)量油缸壓力、吊臂長(zhǎng)度和角度等數(shù)值,在力矩限制器主機(jī)中進(jìn)行運(yùn)算和比較,同時(shí)通過(guò)顯示器向起重機(jī)的操作者實(shí)時(shí)顯示起重臂長(zhǎng)度和角度、吊鉤高度、工作幅度、實(shí)際起重量和額定起重量等參數(shù),在接近安全邊界時(shí)向起重機(jī)的操作者做出聲光報(bào)警,且在達(dá)到邊界條件時(shí),配合起重機(jī)電控系統(tǒng)切斷執(zhí)行元器件(液壓泵、油缸和閥門(mén)等)進(jìn)一步做出危險(xiǎn)動(dòng)作。力矩限制器僅對(duì)起重機(jī)臂架縱

2020-05-14 21:07:36

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