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吊車稱重器原理

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徐工重卡漢風(fēng)講壇：卡車QH50系列取力器原理及注意事項(xiàng)

變速器除了為車輛提供可變的速比來保證車輛在各種工況下正常行車之外，還可以裝附加的裝置滿足整車的其它要求，這樣的裝置就是“取力器”。今天漢風(fēng)講壇跟各位卡友聊一下卡車上常用的QH50系列取力器，QH50系列取力器從雙中間軸系列變速器副箱中間軸后部取力，適用于匹配10T級(jí)以上各類專用車輛，如自卸車、汽車起重機(jī)、油罐車、灑水車、散裝水泥車等。 一、結(jié)構(gòu)特點(diǎn) QH50取力器為后置取力器，安裝于法士特雙中間軸

2019-08-23 09:22:02

徐工：從12噸發(fā)家致富的90后“雛鷹”，“國(guó)之重器”建設(shè)背后的年輕“匠心”！

在感“凍”常在的新年，XCA130大國(guó)重器為90后“雛鷹”插上振翅高飛的“新翼”，飛向2021! 1、“不斷鏈”，唱響年輕匠心“最強(qiáng)音” 重慶，一座以山城揚(yáng)名的國(guó)家歷史文化名城，是西南地區(qū)綜合交通樞紐，國(guó)家現(xiàn)代化制造業(yè)基地。近年來，重慶市市政設(shè)施建設(shè)在因地制宜、集約利用、智慧融合的管控機(jī)制下，朝向更加健全、高效的方向發(fā)展。一并帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐跹b工程建設(shè)，吸引千萬(wàn)吊裝人相約匯聚，就好比四川火鍋遍地開花，一

2021-03-01 09:58:26

“徐工金”吊車，遇上金色年華的你XCT60L5_1

熟悉我們產(chǎn)品的人都會(huì)見過，那道路上、工地上或者其他作業(yè)場(chǎng)所總會(huì)出現(xiàn)一片金色，那就是徐工金!下面是XCT60L5_1在獨(dú)特角度的一張非常靚麗的特寫! 徐工XCT60L5_1 圖中大片金光閃閃，有沒有黃金勞斯萊斯那感覺? (圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除) 徐工不做奢侈品，但是我們做高端可靠的好產(chǎn)品，徐工金不只是金色外觀，它更意味著許多黃金般的珍貴品質(zhì)： 徐工XCT60L5_1

2021-05-06 09:50:57

液力緩速器和發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)有啥區(qū)別，誰(shuí)才是重卡長(zhǎng)下坡剎車王者？

在去年3月15日，交通部發(fā)布了《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，該標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)為JT/T1178.2，從2019年7月1日起正式實(shí)施。但同時(shí)，部分條例設(shè)置了一定的過渡期，將于2020年9月1日開始實(shí)施。 其中，根據(jù)JT/T1178.2中5.12規(guī)定，新生產(chǎn)牽引車輛應(yīng)安裝緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置。受疫情影響，該部分順延至2020年9月1日起實(shí)施。那么，目前兩種主流的緩速制動(dòng)裝備有何區(qū)

2020-06-04 10:00:13

老驥伏櫪 20多年的加藤KATO NK-500E-Ⅲ吊車

2月19日，三一重工推出了第一臺(tái)1600噸級(jí)別的全地面起重機(jī)SAC16000S。由于我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)發(fā)展的十分迅猛，造就了工程機(jī)械技術(shù)不斷更迭，目前已經(jīng)比肩世界領(lǐng)先水平。但回顧過去二十年，我國(guó)很多的重型裝備還需要依賴進(jìn)口，其中日系的工程機(jī)械占有率居高。 采用了低入口專用駕駛室 前不久，文章作者在車友的帶領(lǐng)下，見到了上圖這兩輛加藤全地面起重機(jī)。二十多年前，國(guó)內(nèi)大量采購(gòu)日本的全地面起重機(jī)，因?yàn)槿?/p>2019-10-14 14:12:52

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