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帶吊車的貨車二手車市場(chǎng)

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11部委集體發(fā)文：輕型車國六推遲 100萬輛國三柴油貨車加速淘汰

2020年4月28日，國家發(fā)展改革委、科技部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、人民銀行、稅務(wù)總局和銀保監(jiān)會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》(以下稱《通知》)。 值得注意的是，《通知》內(nèi)容涉及五個(gè)方面：一是調(diào)整國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求;二是完善新能源汽車購置相關(guān)財(cái)稅支持政策;三是加快淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車;四是暢通二手車流通交易;五是用好汽車消費(fèi)金融。

2020-04-30 14:50:41

入門即悍將！25噸入門級(jí)吊車中的絕對(duì)王者——中聯(lián)重科ZTC250A-1

在25噸入門級(jí)吊車市場(chǎng)上，各大廠商棋布錯(cuò)峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯(lián)新款25噸入門級(jí)吊車ZTC250A-1的推出，市場(chǎng)格局倏然一變，入門即悍將，中聯(lián)重科ZTC250A-1用強(qiáng)勁的性能和極致的性價(jià)比完美詮釋了什么是25噸入門級(jí)吊車的絕對(duì)王者。 中聯(lián)重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關(guān)系客戶的利益，時(shí)間就是金錢嘛!客戶關(guān)注的方向，就是我們中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)的方向，這款設(shè)

2021-04-25 11:16:56

“瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？

隨著陸上風(fēng)電迎來平價(jià)時(shí)代，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測(cè)，2021年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降，忽冷忽熱的市場(chǎng)中，風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束，風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電吊車何去何從？ 2020年，我國風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

多拉快跑更省錢，紅巖杰豹H6 4X2倉柵式載貨車助你一路“豹”富

自按軸收費(fèi)政策實(shí)施以來，4×2載貨車市場(chǎng)需求持續(xù)增長，全年銷量表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出預(yù)期。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年，4×2載貨車銷量12萬輛，增幅超過90%，在重型載貨車市場(chǎng)占比超5成。對(duì)于物流公司或散戶來說，4×2載貨車收費(fèi)等級(jí)更低，能有效減少過路費(fèi)的支出，降低運(yùn)營成本。 作為上汽集團(tuán)旗下唯一重卡企業(yè)，上汽紅巖積極順應(yīng)市場(chǎng)潮流，圍繞客戶實(shí)際需求，打造了更經(jīng)濟(jì)高效、安全舒適的4X2載貨車，助力廣大客戶多拉快跑

2021-02-26 14:20:10

上汽紅巖公路車市場(chǎng)再突破 牽引車7月銷量同比增長357%

2020年上半年，上汽紅巖重卡銷量3.9萬輛，下半年第一個(gè)月，公路車銷量又迎來增長，其中牽引車銷量更是同比暴增357%，距離全年7.2萬輛重卡銷量的目標(biāo)又更近進(jìn)一步。1—7月，上汽紅巖公路車銷量同比增長了140.5%，對(duì)于上汽紅巖在公路車市場(chǎng)的銷售而言是一個(gè)不小的驚喜，也為下半年銷量打響了奮進(jìn)的戰(zhàn)鼓。這些銷售成績背后，是上汽紅巖在產(chǎn)品和營銷方面不斷創(chuàng)新的結(jié)果。 打造產(chǎn)品矩陣 近幾年來，隨著我國電商

2020-08-17 10:22:33

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