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天津隨車吊車轉(zhuǎn)讓

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“瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從?

隨著陸上風(fēng)電迎來平價(jià)時(shí)代,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測,2021年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降,忽冷忽熱的市場中,風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過100臺(tái)風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從? 2020年,我國風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重,超百臺(tái)吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高,一舉超過前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲,價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時(shí)間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

天津鐵路橋坍塌致7死,當(dāng)?shù)鼐用瘢嚎逅鷺蛄核庤F路此前主要運(yùn)貨

11月1日上午9時(shí)許,天津南環(huán)鐵路橋梁維修過程中發(fā)生坍塌事故。據(jù)濱海發(fā)布官微消息,截至目前,事故共造成7人死亡,5人受傷。據(jù)央視新聞,該事故為天津南環(huán)鐵路維修有限公司在臨港鐵路K4+300米處更換橋枕作業(yè)時(shí)發(fā)生。施工方現(xiàn)場有關(guān)負(fù)責(zé)人已被公安機(jī)關(guān)控制。 另據(jù)應(yīng)急管理部消息,接報(bào)后,應(yīng)急管理部主要負(fù)責(zé)人和帶班領(lǐng)導(dǎo)立即到部指揮中心視頻連線天津應(yīng)急局、消防救援總隊(duì)和現(xiàn)場指揮員,調(diào)度指導(dǎo)救援處置工作,并派出

2020-11-02 09:19:16

小噸位汽車吊占比下降,吊車?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢,尤其是占有率超過5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸,所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降,主要受三方面因素影響: 其一,是迅速擴(kuò)容的一線城市對(duì)吊裝高度、起重性能要求越來越高,而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例,過往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求,現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

為發(fā)展注入新動(dòng)能!杭叉集團(tuán)(天津)融資租賃有限公司正式成立

2020年3月30日,杭叉集團(tuán)股份有限公司(股票代碼:603298)召開第六屆董事會(huì)第六次會(huì)議,審議通過了《關(guān)于投資設(shè)立杭叉集團(tuán)(天津)融資租賃公司的議案》,并于上海證券交易所網(wǎng)站(www.sse.com.cn)、《中國證券報(bào)》、《證券時(shí)報(bào)》上披露了《杭叉集團(tuán)關(guān)于投資設(shè)立融資租賃公司的公告》(公告編號(hào):2020-004)。杭叉集團(tuán)擬以人民幣1.7億元出資(占出資比例100%)設(shè)立杭叉集團(tuán)(天津)融

2020-03-31 18:23:49

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