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大噸位隨車(chē)吊車(chē)廠價(jià)熱銷(xiāo)

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徐工隨車(chē)臂架類(lèi)產(chǎn)品交流會(huì)暨徐工集團(tuán)大噸位清障車(chē)交付儀式隆重舉辦

11月26日，徐工隨車(chē)首屆臂架類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)暨徐工集團(tuán)與廣東粵運(yùn)大噸位清障車(chē)批量交付儀式在魚(yú)米之鄉(xiāng)蘇州舉行，來(lái)自廣東省粵運(yùn)交通拯救有限公司、蘇州市高速公路管理有限公司、江西省高速集團(tuán)南昌北管理中心等行業(yè)相關(guān)重點(diǎn)單位的百余名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家代表參加會(huì)議。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) 會(huì)前，徐工大噸位清障車(chē)批量交付廣東粵運(yùn)交通拯救公司交付儀式于蘇州市陽(yáng)澄西湖服務(wù)區(qū)隆重舉行。 徐工隨車(chē)總經(jīng)理助理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理

2019-12-03 11:30:45

中聯(lián)重科2021新品推介會(huì) 暨東莞市軒偉吊裝公司大噸位汽車(chē)吊交付

2021年3月，中聯(lián)重科工起廣州營(yíng)銷(xiāo)保障中心在東莞市寮步鎮(zhèn)悅?cè)R花園酒店舉辦新產(chǎn)品推介會(huì)和大噸位汽車(chē)吊交付儀式;邀請(qǐng)了東莞及周邊城市近300多位客戶(hù)參加本次會(huì)議。 中聯(lián)重科2021新品推介會(huì) 2021年一季度，中聯(lián)重科秉持“技術(shù)是根，產(chǎn)品是本”的研發(fā)創(chuàng)新理念，以“邁向大·未來(lái)”為主題，發(fā)布了一系列高端智能新品，以鞏固強(qiáng)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 首先，由中聯(lián)工起產(chǎn)品經(jīng)理婁衛(wèi)青介紹行業(yè)唯一采用專(zhuān)用底盤(pán)的高性

2021-03-29 10:08:15

小噸位汽車(chē)吊占比下降，吊車(chē)?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車(chē)吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì)，尤其是占有率超過(guò)5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸，所受影響最大。 從近年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，小噸位汽車(chē)吊市場(chǎng)占比正呈下降趨勢(shì) 小噸位汽車(chē)吊市場(chǎng)占比下降，主要受三方面因素影響： 其一，是迅速擴(kuò)容的一線(xiàn)城市對(duì)吊裝高度、起重性能要求越來(lái)越高，而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例，過(guò)往小噸位設(shè)備足以滿(mǎn)足設(shè)備安裝需求，現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

風(fēng)電大噸位吊車(chē)閑置問(wèn)題嚴(yán)重，超百臺(tái)吊車(chē)待業(yè)尋租

7167萬(wàn)千瓦，2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高，一舉超過(guò)前三年新增裝機(jī)之和!可見(jiàn)去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”，這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象，一是吊車(chē)資源稀缺，一車(chē)難求;二是大噸位吊車(chē)租賃價(jià)格暴漲，價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車(chē)企業(yè)已不在是話(huà)語(yǔ)方 隨著搶裝潮結(jié)束，風(fēng)電建設(shè)沒(méi)有緊迫的時(shí)間窗口限制，風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩，大噸位吊車(chē)甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

【標(biāo)桿重器】從此刻，柳工TC700C5開(kāi)啟你的大噸位晉級(jí)之旅

成本管控，是吊裝行業(yè)永恒的話(huà)題之一。近來(lái)，吊裝用戶(hù)普遍反饋行業(yè)存在“買(mǎi)小嫌小，買(mǎi)大怕貴”的現(xiàn)象，尤其是大噸位入門(mén)設(shè)備更顯如此。買(mǎi)更小噸位的吊車(chē)，設(shè)備性能跟不上，吊裝風(fēng)險(xiǎn)加劇，心有余而力不足;買(mǎi)更大噸位的吊車(chē)，性能跟得上，但是前期成本投入加大，并且如果是干更小噸位的活，既浪費(fèi)了產(chǎn)品性能，又延長(zhǎng)了回本周期，得不償失。為此，越來(lái)越多的用戶(hù)將視線(xiàn)放在了70噸產(chǎn)品上。而柳工重磅打造的70噸級(jí)雙子星——TC7

2020-11-02 15:29:01

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