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三一8噸隨車吊價(jià)格

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三一STC300E5汽車起重機(jī):搶灘吊裝新藍(lán)海,30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力!

縱觀近十年的起重機(jī)市場,可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高,大家對于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發(fā)力,或許將開辟一片新藍(lán)海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

三一重工兩年投77億研發(fā) 年均派發(fā)逾8億現(xiàn)金紅利遠(yuǎn)超同行

堅(jiān)持不懈高投入研發(fā),三一重工(600031.SH)踐行做強(qiáng)“中國高端裝備制造”。 日前,在山東壽光魯清石化項(xiàng)目現(xiàn)場,由三一重工自主研發(fā)制造、全球最大4000噸履帶起重機(jī)SCC40000A,順利完成了4號“1500噸級”丙烯塔吊裝。 最大起重力矩90000噸米,最大起重量4000噸,這是全球正在服役的最大噸位履帶式起重機(jī)。三一重工此舉標(biāo)志著對進(jìn)口履帶起重機(jī)全系列替代,也奠定了行業(yè)地位。 三一SCC

2020-07-22 10:54:04

三一PK16000吊載新一代飛船,堅(jiān)定支持中國航天事業(yè)!

5月8日,三朵巨大的“傘花”在東風(fēng)著陸場上空盛放,新一代飛船試驗(yàn)船返回艙從太空平安歸來,中國載人航天事業(yè)開啟了新篇章。 新一代飛船試驗(yàn)船返回艙從太空平安歸來 承擔(dān)返回艙的吊裝和落裝任務(wù)的,正是“金牌搭檔”——PK16000型隨車起重機(jī)。 消息一出,再次引發(fā)民眾對中國裝備的熱議。 三一PK16000型隨車起重機(jī)承擔(dān)返回艙的吊裝和落裝任務(wù) 21世紀(jì),太空探索已成為國家安全與利益的戰(zhàn)略制高點(diǎn)

2020-05-12 09:53:01

“三一人物”焦戰(zhàn)方:用650噸履帶起重機(jī)做到1000噸才能做到的事情

焦戰(zhàn)方,臂架研究所副所長,2020年度“三一人物”。 入司10年,先后研發(fā)“風(fēng)電神器”的SCC6500A、SCC7000A和“擎天巨臂”SCC20000A等大噸位、超大噸位履帶吊起重機(jī),每每發(fā)布,必引轟動(dòng)。 三一臂架研究所副所長焦戰(zhàn)方 2011年,焦戰(zhàn)方作為一名基層機(jī)械工程師加入三一,負(fù)責(zé)大噸位起重機(jī)臂架設(shè)計(jì)工作。 憑借努力,2015年,焦戰(zhàn)方成為了一名能夠獨(dú)當(dāng)一面的項(xiàng)目經(jīng)理。SCC65

2021-03-22 10:04:43

三一STC400T5-1起重機(jī)|向往40噸的你,會(huì)考慮入手這臺狠貨嗎?

40噸級是個(gè)很神奇的噸位,雖然只在小噸位的洪流里乘風(fēng)破浪,但卻是坐擁“前4后8”十二條輪胎的4橋產(chǎn)品。 作為主臂突破45m的40噸起重機(jī),STC400T5-1在16m副臂的加持下,最大起升高度可達(dá)62m??焐旃r最大吊重25t,全伸主臂吊重9.3t,最遠(yuǎn)工作幅度38m。濰柴9L發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特九檔箱的黃金動(dòng)力組合最高車速可達(dá)90碼以上,百公里油耗低至37L。 向往40噸的你,會(huì)考慮入手這臺狠貨嗎

2021-02-23 09:42:26

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