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鋼材價(jià)格猛漲,對(duì)爬架行業(yè)沖擊幾何?

從2020年年底至今,作為大宗原材料的鋼材價(jià)格,一路突飛猛漲,刷新近10年以來(lái)最高點(diǎn)。作為近些年興起的建筑外防護(hù)產(chǎn)品,全鋼爬架需要大量依賴鋼鐵原材料。那么本次鋼材價(jià)格大漲,對(duì)爬架行業(yè)究竟有什么影響?爬架市場(chǎng)將會(huì)面臨怎樣的變革? 鋼材價(jià)格為何一路猛漲? 從春節(jié)前到現(xiàn)在,鋼材價(jià)格一直居高不下。究其根本,無(wú)外乎以下幾個(gè)原因相互疊加:全球性貨幣寬松、國(guó)內(nèi)“碳中和”政策、鋼鐵廠限產(chǎn)令以及疫情后終端

2021-04-23 14:29:00

“瘋狂”搶裝,風(fēng)電吊車租賃價(jià)格暴漲!

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年,從沒(méi)見(jiàn)到過(guò)吊車租賃價(jià)格漲價(jià)如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價(jià)格漲幅程度非常嚇人,以650噸履帶吊吊車為列,在風(fēng)電搶裝潮之前,每月的租賃價(jià)格是45萬(wàn)元左右,自2019年年底開(kāi)始出現(xiàn)上漲趨勢(shì),漲到90萬(wàn)元左右,2020年第一季度,受新冠疫情影響,吊裝行業(yè)整體不景氣,吊車租賃價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降,自6月份開(kāi)始,吊車價(jià)格出現(xiàn)暴漲趨勢(shì),部分漲到110到120萬(wàn)元,甚

2020-07-03 17:38:56

頂配or低配??jī)r(jià)格or性能?三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說(shuō)哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無(wú)法繞開(kāi)的檻?那一定是工況“百搭”的25噸,新手靠它入門(mén),老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng),頂配車型價(jià)格太高,低配車型性能不行,低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié),一款極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的設(shè)備——STC250E5,它來(lái)了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸,整機(jī)長(zhǎng)12.87m,寬2.5m,高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

工程量需求旺盛,租賃價(jià)格下滑,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場(chǎng)

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期,加上疫情因素對(duì)國(guó)內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響,有史以來(lái)最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過(guò)一浪,整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場(chǎng)景。但另外一方面,由于市場(chǎng)規(guī)模巨大,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,整體吊裝租賃市場(chǎng),價(jià)格在持續(xù)下降,而且市場(chǎng)主流租賃機(jī)型,25-50噸租賃價(jià)格差距越來(lái)越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)行情下,吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

工程機(jī)械價(jià)格上漲有望引發(fā)資本支持

隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)的好轉(zhuǎn)和復(fù)工趨勢(shì)的改善,各地區(qū)大項(xiàng)目陸續(xù)開(kāi)工,挖掘機(jī)需求逐漸升溫??傮w而言,工程機(jī)械行業(yè)受益于需求旺盛,供應(yīng)鏈緊張,主要產(chǎn)品價(jià)格一個(gè)接一個(gè)上漲。在二級(jí)市場(chǎng),預(yù)計(jì)價(jià)格上漲將引發(fā)資金的積極流入,工程機(jī)械行業(yè)正在強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 可以看出,上周三泵車的價(jià)格上漲了5-10%。周三,徐工的挖掘機(jī)開(kāi)始提價(jià),小型挖掘機(jī)提價(jià)10%,大型挖掘機(jī)提價(jià)5%。各類工程機(jī)械價(jià)格連續(xù)上漲背后的核心邏輯是行業(yè)內(nèi)的

2020-04-15 10:05:48

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