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高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格戰(zhàn)，從剪叉向臂車蔓延

高機(jī)行業(yè)的租金價(jià)格戰(zhàn)從2019年開(kāi)始真正爆發(fā)，新冠疫情的影響更是讓高機(jī)行業(yè)雪上加霜。今年4月行業(yè)逐步復(fù)蘇后，又出現(xiàn)了一個(gè)背離常態(tài)的現(xiàn)象：低租金價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)從剪叉向臂車蔓延、租賃商可賺錢的機(jī)型變少了，但市場(chǎng)需求卻一路走高。據(jù)了解，京津冀地區(qū)近期經(jīng)常缺車，某大型租賃公司近幾個(gè)月高機(jī)設(shè)備的出租率達(dá)到85%。在這種背景下，國(guó)內(nèi)頭部租賃公司還在大量集中采購(gòu)，中小租賃公司卻幾乎喪失了購(gòu)車欲望！ 高空作業(yè)平臺(tái)價(jià)格

2020-08-18 10:41:32

“瘋狂”搶裝，風(fēng)電吊車租賃價(jià)格暴漲！

在風(fēng)電吊裝行業(yè)摸爬滾打十多年，從沒(méi)見(jiàn)到過(guò)吊車租賃價(jià)格漲價(jià)如此瘋狂。北京憧憬吊裝總經(jīng)理黃聰發(fā)出感概。 “價(jià)格漲幅程度非常嚇人，以650噸履帶吊吊車為列，在風(fēng)電搶裝潮之前，每月的租賃價(jià)格是45萬(wàn)元左右，自2019年年底開(kāi)始出現(xiàn)上漲趨勢(shì)，漲到90萬(wàn)元左右，2020年第一季度，受新冠疫情影響，吊裝行業(yè)整體不景氣，吊車租賃價(jià)格出現(xiàn)小幅度下降，自6月份開(kāi)始，吊車價(jià)格出現(xiàn)暴漲趨勢(shì)，部分漲到110到120萬(wàn)元，甚

2020-07-03 17:38:56

直播兩小時(shí)，勁銷一個(gè)億！徐工一體化隨車吊火熱“出圈”

“618”年中狂歡雖已落幕，徐工回饋客戶步履不停，借助互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷新模式，徐工各系列產(chǎn)品主動(dòng)出擊、南下北上。 6月23日這一站→廈門(mén) 接頭暗號(hào)→徐工一體化隨車吊 火熱的聯(lián)動(dòng)，7城同步 火爆的直播，20萬(wàn)+關(guān)注度 火辣的業(yè)績(jī)，2小時(shí)勁銷1個(gè)億 6月23日，“雙G聯(lián)動(dòng)·打造徐工牌隨車起重運(yùn)輸車一體化高端品牌”推介會(huì)，帶著盛夏的熱情與年中鉅惠福利來(lái)到美麗的廈門(mén)，并通過(guò)七城直播的方式，真誠(chéng)回饋廣大客戶和粉絲

2020-06-28 09:47:33

頂配or低配？?jī)r(jià)格or性能？三一STC250E5起重機(jī)為您破解選車難題

要說(shuō)哪一個(gè)噸級(jí)的起重機(jī)是所有吊裝人都無(wú)法繞開(kāi)的檻？那一定是工況“百搭”的25噸，新手靠它入門(mén)，老手靠它進(jìn)階。但放眼市場(chǎng)，頂配車型價(jià)格太高，低配車型性能不行，低價(jià)車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結(jié)，一款極具經(jīng)營(yíng)價(jià)值的設(shè)備——STC250E5，它來(lái)了。 它不是性能最強(qiáng)的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機(jī)重量33噸，整機(jī)長(zhǎng)12.87m，寬2.5m，高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

工程量需求旺盛，租賃價(jià)格下滑，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的吊裝市場(chǎng)

導(dǎo)讀 2020年、2021年是中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：機(jī)場(chǎng)、場(chǎng)館、高鐵、城鐵、地鐵等項(xiàng)目竣工的高峰期，加上疫情因素對(duì)國(guó)內(nèi)乃至全球經(jīng)濟(jì)的巨大影響，有史以來(lái)最波瀾壯闊的基建高峰一浪高過(guò)一浪，整個(gè)市場(chǎng)呈現(xiàn)工程量需求極度旺盛的場(chǎng)景。但另外一方面，由于市場(chǎng)規(guī)模巨大，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，整體吊裝租賃市場(chǎng)，價(jià)格在持續(xù)下降，而且市場(chǎng)主流租賃機(jī)型，25-50噸租賃價(jià)格差距越來(lái)越模糊。在這個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的市場(chǎng)行情下，吊友們到底

2020-04-16 17:03:56

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