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濟(jì)寧拖拉機(jī)隨車吊車轉(zhuǎn)讓

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“瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從?

隨著陸上風(fēng)電迎來平價(jià)時(shí)代,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)出現(xiàn)大量閑置。據(jù)預(yù)測,2021年中國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)或驟降,忽冷忽熱的市場中,風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈如何走得更遠(yuǎn)? 超過100臺風(fēng)電大噸位吊車開始待業(yè)尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風(fēng)電搶裝潮結(jié)束,風(fēng)機(jī)吊裝行業(yè)“千金難求一車”的現(xiàn)象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電吊車何去何從? 2020年,我國風(fēng)電新增并網(wǎng)

2021-04-08 10:01:03

風(fēng)電大噸位吊車閑置問題嚴(yán)重,超百臺吊車待業(yè)尋租

7167萬千瓦,2020年的風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)創(chuàng)下歷史新高,一舉超過前三年新增裝機(jī)之和!可見去年的風(fēng)電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風(fēng)電吊裝行業(yè)反應(yīng)最直接的兩個(gè)現(xiàn)象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價(jià)格暴漲,價(jià)格亂象。 風(fēng)電吊裝 1、風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩 吊車企業(yè)已不在是話語方 隨著搶裝潮結(jié)束,風(fēng)電建設(shè)沒有緊迫的時(shí)間窗口限制,風(fēng)電建設(shè)節(jié)奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關(guān)系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

小噸位汽車吊占比下降,吊車?yán)习甯鼞?yīng)該懂得深層次原因

從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢,尤其是占有率超過5%的三個(gè)機(jī)型8噸、16噸、20噸,所受影響最大。 從近年的銷量數(shù)據(jù)來看,小噸位汽車吊市場占比正呈下降趨勢 小噸位汽車吊市場占比下降,主要受三方面因素影響: 其一,是迅速擴(kuò)容的一線城市對吊裝高度、起重性能要求越來越高,而小噸位產(chǎn)品性能已臻至天花板。高層空調(diào)安裝是最為典型的案例,過往小噸位設(shè)備足以滿足設(shè)備安裝需求,現(xiàn)在往往

2020-08-24 19:02:07

陡坡路段與吊車相撞,挖掘機(jī)司機(jī)被困駕駛室!

不管是轎車、貨車,還是摩托車、拖拉機(jī),開車就一定要注意安全! 近日,重慶市潼南區(qū)一輛挖掘機(jī),竟然在一陡坡路段與一輛吊車相撞。相撞過程中,吊車長長的吊臂讓挖掘機(jī)駕駛艙嚴(yán)重變形,導(dǎo)致挖掘機(jī)駕駛員困在駕駛艙內(nèi),無法脫身。 今年災(zāi)情四起,我們不能到一線支援,唯有保護(hù)好自己才是最大的貢獻(xiàn)! 小編提醒各位挖友,在行駛途中,一定要注意觀察前后方路況,危險(xiǎn)路段減速慢行,避免類似事故再次發(fā)生。(文章來源于網(wǎng)絡(luò)

2020-07-28 15:13:35

“徐工金”吊車,遇上金色年華的你XCT60L5_1

熟悉我們產(chǎn)品的人都會見過,那道路上、工地上或者其他作業(yè)場所總會出現(xiàn)一片金色,那就是徐工金!下面是XCT60L5_1在獨(dú)特角度的一張非常靚麗的特寫! 徐工XCT60L5_1 圖中大片金光閃閃,有沒有黃金勞斯萊斯那感覺? (圖片來源于網(wǎng)絡(luò),如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除) 徐工不做奢侈品,但是我們做高端可靠的好產(chǎn)品,徐工金不只是金色外觀,它更意味著許多黃金般的珍貴品質(zhì): 徐工XCT60L5_1

2021-05-06 09:50:57

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