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qy70k全液壓汽車起重機(jī)

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三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來(lái)，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長(zhǎng)44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

【柳工吊裝大講堂】汽車起重機(jī)吊臂伸縮原理

你的問題，我來(lái)解惑，歡迎各位來(lái)到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機(jī)吊臂是起重機(jī)最重要的部分，起重機(jī)是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷?yè)P(yáng)鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長(zhǎng)度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運(yùn)物體，但是不同的吊臂結(jié)構(gòu)和技術(shù)，使起重機(jī)的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機(jī)的吊臂結(jié)構(gòu) 柳工起重機(jī) 汽車起重機(jī)副臂的作用是，擋主臂的高度不能滿足需要時(shí)，可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說(shuō)起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o(wú)排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無(wú)人化是未來(lái)行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

【三一起重機(jī)維保千千問】使用國(guó)六汽車起重機(jī)最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國(guó)六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng)，但有很多吊友苦惱，使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí)，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說(shuō)的“再生”，再生的方式有兩種：被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前伸縮機(jī)構(gòu)的檢查，內(nèi)容包括： 中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查 1、檢查變幅鉸點(diǎn)潤(rùn)滑 2、檢查變幅油缸上、下鉸點(diǎn)銷軸、軸承潤(rùn)滑情況 3、檢查卡板及銷軸是否變形，及是否穩(wěn)固牢靠 4、檢查變幅油缸、平衡閥、油管及接頭有無(wú)漏油 5、檢查變幅相關(guān)結(jié)構(gòu)件有無(wú)開裂、焊縫是否開焊 變幅機(jī)構(gòu)是起重機(jī)重要作業(yè)部件，除了按照保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)銷軸做保養(yǎng)外，還需

2021-03-09 11:56:03

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