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汽車起重機(jī)安全操作規(guī)

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【三一起重機(jī)維保千千問】使用國六汽車起重機(jī)最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場，但有很多吊友苦惱，使用國六起重機(jī)時需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說的“再生”，再生的方式有兩種：被動再生和主動再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

吊載強，操作穩(wěn)！三一STC550T5-1起重機(jī)你心動嗎？

近兩年55噸級產(chǎn)品異軍突起，時下正炙手可熱。今天小編，來給大家介紹一款吊載強、操作穩(wěn)的強勢產(chǎn)品——三一STC550T5-1汽車起重機(jī)。 三一STC550T5-1起重機(jī) 47.5米U型主臂，14噸配重，7.7x6.28米低置支腿，一個字，就是穩(wěn)!濰柴WP9發(fā)動機(jī)+法士特十檔箱+G類底盤，強勁動力讓你驚喜。 高端電控液壓系統(tǒng)，同時滿足精密與高效的吊裝追求。進(jìn)口凱斯帕高壓柱塞泵，不僅排量大，節(jié)能性

2021-03-26 11:07:01

協(xié)會舉辦首期移動式升降工作平臺操作工培訓(xùn)班

2020年12月15日，中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會首期移動式升降工作平臺操作工培訓(xùn)班在臨工集團(tuán)濟(jì)南重機(jī)有限責(zé)任公司(以下簡稱“臨工重機(jī)”)舉辦。 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會首期移動式升降工作平臺操作工培訓(xùn)班開班 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“協(xié)會”)秘書長吳培國、副秘書長王金星、培訓(xùn)部主任孫瑞，臨工重機(jī)副總經(jīng)理時彥余、總經(jīng)理助理郭鵬飛、海外高機(jī)應(yīng)用研究所所長王玉玲，山東石方機(jī)械有限公司董事長周正順和租

2020-12-17 09:28:22

又純又野又牛！徐工“高智商起重機(jī)”的這波操作絕了！

看過籃球比賽、上場打過籃球， 但你見過“起重機(jī)投球”嗎? 看過遙控汽車，玩過遙控汽車， 但你遙控操作過起重機(jī)嗎? 看過充電汽車，開過充電汽車， 但你操作過“邊充電邊作業(yè)的起重機(jī)”嗎? 11月25日的烏鎮(zhèn)，冬雨蒙蒙，寒意濃濃，在剛剛邂逅全球互聯(lián)網(wǎng)大會的江南水鄉(xiāng)，徐工智能化起重機(jī)XCT25EV和XCA60E,在此上演中國原創(chuàng)技術(shù)絕技，續(xù)寫中國智能制造傳奇！ 活動當(dāng)天，越下越大的冬雨絲毫沒有影響

2020-12-10 11:26:23

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場，可以發(fā)現(xiàn)25噸級的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價格太高，大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來，30噸級再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂，全長44m，截面相對25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

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