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優(yōu)質(zhì)100噸汽車起重機(jī)批發(fā)

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35~40噸級(jí)或?qū)㈩嵏?5噸級(jí)汽車起重機(jī)市場(chǎng)地位，吊友你怎么看？

從近兩年的數(shù)據(jù)來(lái)看，35~40噸汽車起重機(jī)在整個(gè)市場(chǎng)占比呈現(xiàn)出快速上升趨勢(shì)。2020年2季度數(shù)據(jù)顯示，各品牌35~40噸汽車起重機(jī)合計(jì)銷售近1800臺(tái)，占比高達(dá)9.06%，一舉超過(guò)了不少老款機(jī)型市場(chǎng)占比，可見市場(chǎng)對(duì)其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機(jī) 35~40噸級(jí)市場(chǎng)占比快速攀升，核心因素在于隨著城市化的發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)吊車的性能要求越來(lái)越來(lái)高。在08-11年這一周期，市場(chǎng)主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

打破歐美日“壟斷”中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)ZAT2000出口卡塔爾

6月5日，中聯(lián)重科最新4.0產(chǎn)品ZAT2000全地面汽車起重機(jī)及若干臺(tái)中噸位汽車起重機(jī)順利出口卡塔爾。ZAT2000全地面汽車起重機(jī)起重量達(dá)200噸，是中聯(lián)重科出口卡塔爾市場(chǎng)最大噸位汽車起重機(jī)。 △卡塔爾市場(chǎng)首臺(tái)中聯(lián)重科200噸全地面汽車起重機(jī)整裝待發(fā) 卡塔爾地處阿拉伯半島東部，是世界第一大液化天然氣生產(chǎn)和出口國(guó)，豐富的油氣資源使其成為全世界最富有的國(guó)家之一，雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力使得當(dāng)?shù)鼗ㄐ袠I(yè)

2020-06-17 09:25:16

XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I，徐工新款百噸級(jí) 哪一款更得你心

G一代領(lǐng)航版推出市場(chǎng)已有兩月有余，不論是25噸小鋼炮，80噸全能王，還是百噸級(jí)三劍客，此番性能升級(jí)版的產(chǎn)品一經(jīng)面世即得到廣大吊裝用戶的關(guān)注和青睞。 目前，新款G一代已陸續(xù)開往北京、廣州、武漢、杭州等一線省會(huì)城市，接受實(shí)況施工的嚴(yán)峻考驗(yàn)。這其中，三款百噸級(jí)XCT100-I、XCT110-I、XCT130-I交出的成績(jī)單格外亮眼，而這也側(cè)面驗(yàn)證，在發(fā)展勢(shì)頭更為的一線城市，一大批超級(jí)工程的落地，吊裝企業(yè)

2019-10-30 17:23:36

三一STC300E5汽車起重機(jī)：搶灘吊裝新藍(lán)海，30噸級(jí)產(chǎn)品再次發(fā)力！

縱觀近十年的起重機(jī)市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)25噸級(jí)的產(chǎn)品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場(chǎng)環(huán)境愈發(fā)復(fù)雜，25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求，存在極大的安全隱患，35噸至40噸的產(chǎn)品又價(jià)格太高，大家對(duì)于性價(jià)比的追求呼之欲出。重哥看來(lái)，30噸級(jí)再次發(fā)力，或許將開辟一片新藍(lán)海，全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級(jí)的U形截面主臂，全長(zhǎng)44m，截面相對(duì)25噸增大20%，配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

新機(jī)發(fā)布：中聯(lián)重科E系列25噸汽車起重機(jī)新品ZTC252E552上市

筋強(qiáng)骨壯，勇冠三軍! 中聯(lián)重科E代新品--ZTC252E552震撼上市! 42米大截面主臂， 6.5噸配重， 全伸臂最大起重量6.8噸; 濰柴8升320馬力發(fā)動(dòng)機(jī)， G類車，行駛動(dòng)力性和通過(guò)性更好; 可選裝臥鋪，賺錢利器和移動(dòng)房車的完美結(jié)合! 中聯(lián)重科25噸汽車起重機(jī)新品——ZTC252E552 主要技術(shù)參數(shù) 中聯(lián)重科25噸汽車起重機(jī)ZTC252E552 中聯(lián)重科

2020-08-17 10:49:42

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