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汽車起重機(jī)定義

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中聯(lián)重科“小旋風(fēng)” 12噸汽車起重機(jī)市場(chǎng)的高端風(fēng)暴

導(dǎo)語：中聯(lián)重科為中國(guó)12噸汽車起重機(jī)市場(chǎng)打開高端路線，推出ZTC121V451起重機(jī)新品，為客戶帶來了更有質(zhì)量保障且富有靈性的高端選擇。 中聯(lián)重科12噸汽車起重機(jī)市場(chǎng)的高端風(fēng)暴 在諾基亞統(tǒng)治全球手機(jī)市場(chǎng)的時(shí)代，“高端機(jī)”這一概念尚不清晰，直至喬布斯與他打造的iPhone 4登場(chǎng)，消費(fèi)者才第一次被高端手機(jī)所征服。無處不在的靈性設(shè)計(jì)與極致順心的使用體驗(yàn)，令消費(fèi)者難以找到更好的替代品。 而中國(guó)

2020-03-16 09:46:36

三一STC250BEV｜全球首臺(tái)可上牌的電動(dòng)汽車起重機(jī)，靠譜！

說起“新能源”，各位吊友一定不陌生。目前，新能源乘用車已經(jīng)因?yàn)闊o排放、噪音小、效能強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)被市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。其實(shí)在起重機(jī)領(lǐng)域，也有很多廠家在起重機(jī)電動(dòng)化的道路上，做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機(jī) 早在2013年，三一就推出過75噸電動(dòng)汽車起重機(jī)概念產(chǎn)品STC75EV。去年上海寶馬展上，三一STC250HBEV更是與公眾進(jìn)行了親密接觸。電動(dòng)化、無人化是未來行業(yè)的戰(zhàn)略高地，概念車因

2021-04-28 17:30:39

【三一起重機(jī)維保千千問】使用國(guó)六汽車起重機(jī)最需要注意什么？

搭乘環(huán)保的飛船，國(guó)六汽車起重機(jī)已經(jīng)推向市場(chǎng)，但有很多吊友苦惱，使用國(guó)六起重機(jī)時(shí)需要注意些什么?今天，重哥就先帶大家看看國(guó)六車型的后處理系統(tǒng)使用須知。 三一國(guó)六汽車起重機(jī) 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產(chǎn)生的碳煙。當(dāng)后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器)堵塞時(shí)，就需要進(jìn)行清理，也就是我們說的“再生”，再生的方式有兩種：被動(dòng)再生和主動(dòng)再生。 后處理系統(tǒng)DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

高效節(jié)能 恒立液壓為您重新定義裝載機(jī)解決方案

近年來裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展得理性而平穩(wěn)，不過人們對(duì)裝載機(jī)性能提出了更高的要求，以應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的工況。 恒立液壓為您重新定義裝載機(jī)解決方案 低能耗，高效率是裝載機(jī)用戶看中的兩點(diǎn)要求 面對(duì)如此形勢(shì)，恒立積極深入研究，為裝載機(jī)帶來了更理想的液壓系統(tǒng)解決方案，在保證轉(zhuǎn)向和工作性能前提下，降低能耗并提高機(jī)器可靠性，為客戶和終端用戶提供了顯著的價(jià)值，帶來新的機(jī)遇。 系統(tǒng)解決方案 優(yōu)勢(shì)特點(diǎn) 我們的解決方案采用了節(jié)

2021-03-12 11:24:36

【中聯(lián)重科維保課堂】中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查

大家好!今次我們介紹中聯(lián)重科中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前伸縮機(jī)構(gòu)的檢查，內(nèi)容包括： 中噸位汽車起重機(jī)作業(yè)前變幅機(jī)構(gòu)的檢查 1、檢查變幅鉸點(diǎn)潤(rùn)滑 2、檢查變幅油缸上、下鉸點(diǎn)銷軸、軸承潤(rùn)滑情況 3、檢查卡板及銷軸是否變形，及是否穩(wěn)固牢靠 4、檢查變幅油缸、平衡閥、油管及接頭有無漏油 5、檢查變幅相關(guān)結(jié)構(gòu)件有無開裂、焊縫是否開焊 變幅機(jī)構(gòu)是起重機(jī)重要作業(yè)部件，除了按照保養(yǎng)手冊(cè)對(duì)銷軸做保養(yǎng)外，還需

2021-03-09 11:56:03

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